超声速客机项目近期发展

作者： 之兼   远航   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 对人类而言，实现超声速飞行已经不是一种障碍。但在民用航空领域，因受限于经济性、舒适性、安全性等因素，以及由于该技术与空域监管领域存在的其他潜在冲突等，超声速客机一直难以投入市场，实现其商业价值。尽管如此，其在时间效率等方面所具备的优势仍深深吸引着技术开发?

全文：对人类而言，实现超声速飞行已经不是一种障碍。但在民用航空领域，因受限于经济性、舒适性、安全性等因素，以及由于该技术与空域监管领域存在的其他潜在冲突等，超声速客机一直难以投入市场，实现其商业价值。尽管如此，其在时间效率等方面所具备的优势仍深深吸引着技术开发?

超声速客机何时回归？

作者： 张志雄   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 超声速飞行   飞机航线   涡轮风扇发动机   民机   马赫数   超声速客机   跨声速   公务机   声爆   高超声速  

描述： 人类历史上实现过超声速旅行是在20世纪。早在1976年，英法联合研制的“协和”超声速客机就投入了商业飞行，开创了人类超声速空中旅行的先河，可称得上是当时人类最大的技术创新和进步之一。“协和”客机先后运营了24年，为英国航空公司带来了巨大的收入，但由于安全性能、环?

全文：人类历史上实现过超声速旅行是在20世纪。早在1976年，英法联合研制的“协和”超声速客机就投入了商业飞行，开创了人类超声速空中旅行的先河，可称得上是当时人类最大的技术创新和进步之一。“协和”客机先后运营了24年，为英国航空公司带来了巨大的收入，但由于安全性能、环?

自动化正在创造X-59静声超声速演示验证机

作者： 刘亚威   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 洛马公司为美国航空航天局（NASA）低音爆飞行验证机项目研制的X-59安静超声速技术（QueSST）飞机将很快进行试飞。该机的主要研制目的是解决超声速飞行中的音爆问题。按计划，X-59将于2021年进行试飞，试飞测试数据将提供给监管机构，用于建立可实施的商用超声速飞行器噪?

全文：洛马公司为美国航空航天局（NASA）低音爆飞行验证机项目研制的X-59安静超声速技术（QueSST）飞机将很快进行试飞。该机的主要研制目的是解决超声速飞行中的音爆问题。按计划，X-59将于2021年进行试飞，试飞测试数据将提供给监管机构，用于建立可实施的商用超声速飞行器噪?

美国波音公司公布高超声速飞机计划 开启双雄争霸新局面

作者： 廖孟豪   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： 1月10日，美国波音公司在美国航空航天学会2018年度科技研讨及展览会（AIAA SciTech 2018）上，首次公开展出了高超声速飞机模型，波音公司高超专业首席科学家和首席设计师等在展会现场披露了相关概念方案及研制计划等信息。这是继2013年美国洛克希德·马丁公司公布其SR-72高超

全文：1月10日，美国波音公司在美国航空航天学会2018年度科技研讨及展览会（AIAA SciTech 2018）上，首次公开展出了高超声速飞机模型，波音公司高超专业首席科学家和首席设计师等在展会现场披露了相关概念方案及研制计划等信息。这是继2013年美国洛克希德·马丁公司公布其SR-72高超

DARPA寻求高超声速飞机超热前缘的材料系统冷却设计方案

作者： 胡燕萍   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 2018年12月17日，美国防部国防预先研究计划局（DARPA）指出，高超声速飞行器以马赫5或以上的极高速度在大气中飞行，其机身与周围的空气产生强烈的摩擦。开发出能够在如此高的速度下承受高温的结构是一项技术挑战，尤其是对于承受热量冲击的前缘部位。为了应对这一热学挑?

全文：2018年12月17日，美国防部国防预先研究计划局（DARPA）指出，高超声速飞行器以马赫5或以上的极高速度在大气中飞行，其机身与周围的空气产生强烈的摩擦。开发出能够在如此高的速度下承受高温的结构是一项技术挑战，尤其是对于承受热量冲击的前缘部位。为了应对这一热学挑?

荷兰开发可用于航空航天结构件损伤检测的3D打印复合材料

作者： 陈济桁   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 荷兰Brightlands材料中心开发了具有自感知功能的3D打印复合材料零件，这种自感知材料为监视航空航天、建筑和医疗保健等领域的关键结构状态创造了条件。什么是自感知？自感知是材料充当传感器并收集其自身状况信息的能力。碳纤维增强的聚合物基复合材料可根据其连续纤

全文：荷兰Brightlands材料中心开发了具有自感知功能的3D打印复合材料零件，这种自感知材料为监视航空航天、建筑和医疗保健等领域的关键结构状态创造了条件。什么是自感知？自感知是材料充当传感器并收集其自身状况信息的能力。碳纤维增强的聚合物基复合材料可根据其连续纤