基于Unity 3D的飞行器视景仿真平台的设计与实现

作者： 李勍   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3D   视景仿真   飞行器   Unity   脚本编程   人机交互   模块化  

描述： 基于Unity 3D的飞行器视景仿真平台的设计与实现

航空钛合金高应变率条件下SHPB压杆实 验与仿真

作者： 崔奎虎   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应变曲线   TC4钛合金　　SHPB　　数字仿真　　应力  

描述： 构模型进行了数值验证。（3）使用ABAQUS有限元平台，建立了航空钛合金TC4的SHPB实验的仿真模型，将仿真结果与实验结果进行对比研究。研究发现，在温度为20～900℃、应变率为2500～4000s-1的范围内，建立的J-C模型能很好的反映材料的动态力学性能。

航空薄壁结构零件加工变形的有限元仿真

作者： 韩冰   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空薄壁件　　有限元模拟　　拟动态仿真分析　　铣削加工变形  

描述： 。 最后，文章在对薄壁结构零件的“拟动态仿真”基础上，通过分析航空整体薄壁结构件中的框体结构零件加工工艺，对零件的加工过程仿真模型进行了化简。从而实现对整体型航空薄壁结构零件加工过程的模拟仿真。预测零件的加工变形。

航空发动机压气机叶片-封严涂层碰摩仿真与实验研究

作者： 王杰   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 封严涂层   航空发动机   压气机叶片   碰摩   动力学仿真  

描述： 航空发动机压气机叶片-封严涂层碰摩仿真与实验研究

平面齿式刀具切削软岩与粘土的数值仿真研究

作者： 张凌博   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧拉有限元方法   任意拉格朗日   软岩切削   拉格朗日有限元方法   耦合欧拉   粘土切削   数值仿真  

描述： 平面齿式刀具切削软岩与粘土的数值仿真研究

基于分布式架构的多飞行器实时仿真平台设计与实现

作者： 杨山   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模块化开发   实时仿真平台   SIMULINK   Real   Time  

描述： 基于分布式架构的多飞行器实时仿真平台设计与实现

航空公司竞争力研究

作者： 李艳伟   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　竞争力　　形成机理　　评价指标　　评价方法  

描述： 近年来,国内航空运输市场“放松管制”、国际航空运输市场“开放天空”是世界航空运输业发展的大趋势。天空开放的趋势对于我国航空公司业来说,既是机遇,也是挑战。开放航权意味着更多的外国航空公司在我国

河北航空支线研究

作者： 苏帆   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空支线   布局模式   支线布局   运力配置  

描述： 该文在收集、分析大量资料的基础上,结合河北省运输市场的特点,尝试运用运输布局理论、系统思想和系统工程方法,以及概率统计方法对河北的支线运输市场进行预测,并对如何调整支线布局模式,改进支线运力配置等问题进行了探讨,提出了一些改进河北航空支线布局工作的建设

康宝航空公司最优机队配置决策分析

作者： 刘岩   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场总容量   回归分析法   机队配置方案   指数平滑法   损益平衡分析法  

描述： 文中首先简要分析了目标市场的政治、经济环境并做了必要的风险分析;然后,利用指数平滑、回归分析法预测了目标市场的航空市场总容量,找出了能够较为有效的确定特定市场旅客容量手段;采用满意客座率的标准以及航线旅客人数频数分布方法确定了机队配置备选方案,以保证?

航空支线布局研究

作者： 彭语冰   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空支线　　支线布局　　布局模式　　运力配置  

描述： 该文在收集、分析大量资料的基础上,尝试运用运输布局理论、系统思想和系统工程方法,以及概率统计方法,对如何提高需求预测准确性、如何调整支线布局模式、改进支线运力配置等问题进行了探讨,提出了一些改进航空支线布局工作的建设性意识.