关键词
某型机外置机匣接耳检测疑似裂纹分析
作者: 汪荣华   卢新亮   欧阳康   曹强   吴云坤   王京   来源: 无损检测 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   接耳   缺陷检测  
描述: 在某型机大修后外场的例行检查过程中,发现外置机匣接耳存在涡流检测信号异常,着色检测无相关显示的问题。针对该疑似裂纹信号,借助荧光检测和数字射线实时成像等无损检测方法进行分析和探讨,并进行热处理去应力
飞机导管损伤的弱磁检测
作者: 陈新波   李小丽   柳小江   来源: 无损检测 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 损伤检测   弱磁检测   飞机导管  
描述: 因飞机导管特殊的结构和安装位置的复杂性,给损伤检测带来了较大的困难。研究了基于弱磁检测的飞机导管损伤检测的可行性,并结合ANSYS软件仿真方法梳理了常见的损伤类型及部位,利用试验研究了弱磁检测
飞机导管损伤的弱磁检测
作者: 陈新波   李小丽   柳小江   来源: 无损检测 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 损伤检测   弱磁检测   飞机导管  
描述: 因飞机导管特殊的结构和安装位置的复杂性,给损伤检测带来了较大的困难。研究了基于弱磁检测的飞机导管损伤检测的可行性,并结合ANSYS软件仿真方法梳理了常见的损伤类型及部位,利用试验研究了弱磁检测
航空工业中的无损检测技术及其进展
作者: 刘松平   刘菲菲   来源: 无损检测 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 自动化检测   航空工业   航空产品   无损检测   质量控制  
描述: 无损检测在航空工业中有着非常重要的技术位置,是航空产品质量控制的有效技术手段,回顾了无损检测与航空工业的内在技术联系、无损检测在航空产业链中的作用;从所在团队工作出发,分析了近期航空无损检测主要的技术进展,提出了未来航空无损检测技术的主要发展趋势和方向。
波音飞机无损检测手册编制方法
作者: 黄毅斌   王伟   邵超杰   詹绍正   来源: 无损检测 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 手册编制   维修大纲   无损检测   航空器  
描述: 作为航空器维修的一种重要方法,无损检测技术直接影响着航空器的安全性能和使用寿命。无损检测手册是民航进行无损检测的指导性文件,对正确实施无损检测技术具有至关重要的作用。基于波音737NG飞机,梳理了波音飞机无损检测手册制定的流程及编写规则,旨在为航空器无损检测手册的编制提供参考。
波音飞机无损检测手册编制方法
作者: 黄毅斌   王伟   邵超杰   詹绍正   来源: 无损检测 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 手册编制   维修大纲   无损检测   航空器  
描述: 作为航空器维修的一种重要方法,无损检测技术直接影响着航空器的安全性能和使用寿命。无损检测手册是民航进行无损检测的指导性文件,对正确实施无损检测技术具有至关重要的作用。基于波音737NG飞机,梳理了波音飞机无损检测手册制定的流程及编写规则,旨在为航空器无损检测手册的编制提供参考。
飞机结构外R区的在役原位检测方法
作者: 黄华斌   徐矛   彭智伟   来源: 无损检测 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 原位检测   涡流检验   疲劳裂纹  
描述: 针对某飞机结构外R(半径)区的损伤特征,在分析常规无损检测方法的优势和局限性的基础上,选择了涡流检测法对R区进行在役原位检测,并对该检测方法的检出能力及可靠性进行了研究和试验验证,最后制定了可靠的检测工艺,为飞机结构疲劳裂纹的无损检测工作提供了参考。
航空发动机涡轮叶片故障检测荧光线性显示分析
作者: 余郅   王清艳   来源: 无损检测 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 荧光渗透检测   涡轮叶片   裂纹   改进措施  
描述: 某型航空发动机试车后故障荧光渗透检测时,发现某级涡轮叶片存在线性显示。为了确定该线性显示的形成原因,对显示部位进行剖切及理化检测分析后确定:该线性显示为热裂纹裂纹产生于铸造过程,且在试车过程中未出
基于小波包分解的航空涡轮盘超声相控阵检测图像降噪技术
作者: 陈振华   陈修忻   王婵   卢超   来源: 无损检测 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 小波降噪   图像分辨率   涡轮盘   超声相控阵检测  
描述: 针对航空涡轮盘难检区域缺陷的超声相控阵检测技术,分析了检测信号及图像特征,提出了检测信号的小波包软阈值降噪方法,并对小波阈值进行改进,最后基于降噪后的信号进行了相控阵图像重构。结果表明:缺陷特征信号
飞机多层结构内层腐蚀损伤的远场涡流检测与评估
作者: 李小丽   陈新波   时建云   王莉   来源: 无损检测 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 多层结构   内层腐蚀   远场涡流检测技术   铝合金  
描述: 飞机多层结构的内部腐蚀具有隐蔽性强的特点,因而难以及时发现,严重威胁飞行安全。利用远场涡流检测技术,针对飞机多层结构的内层损伤,研究了硬铝合金多层结构内层模拟腐蚀缺陷的涡流检测。结果表明:对相位进行
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