铆接结构孔边裂纹扩展计算分析

作者： 冯毅   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 铆接构件   扩展有限元   动态断裂   线弹性断裂力学  

描述： 振频率的影响。当自振频率相对起始结构下降1%时结构定为失效。研究中发现,补片增强后,裂纹扩展速度显著下降,频率下降1%时裂纹扩展长度也本文对一种典型金属铆接结构及其补片增强结构在周期振动载荷下

铆接结构孔边裂纹扩展计算分析

作者： 冯毅   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 铆接构件   扩展有限元   动态断裂   线弹性断裂力学  

描述： 振频率的影响。当自振频率相对起始结构下降1%时结构定为失效。研究中发现,补片增强后,裂纹扩展速度显著下降,频率下降1%时裂纹扩展长度也本文对一种典型金属铆接结构及其补片增强结构在周期振动载荷下

自动裂纹扩展仿真在汽车和航空部件中的应用

作者： Sharon   Mellings   Robbie   Ashby   张清泉   来源： 第18届中国CAE工程分析技术年会暨第4届中国数字仿真论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 裂纹扩展   FEA   DBEM   子模型   BEM   应力强度因子  

描述： 自动裂纹扩展仿真在汽车和航空部件中的应用

含纵向裂纹飞机内压壁板裂纹扩展行为研究

作者： 秦剑波     王锋     吕品     侯成     范学领   来源： 机械强度 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展   机身内压壁板   损伤容限   应力强度因子  

描述： 飞机机身壁板裂纹扩展分析是飞机损伤容限设计的重要任务之一。从损伤容限试验与有限元仿真两方面分析了含纵向裂纹飞机机身内压壁板的裂纹扩展行为与剩余强度特征。采用卧式自平衡试验装置对机身壁板施加内压载荷

自动裂纹扩展仿真在汽车和航空部件中的应用

作者： Sharon   Mellings   Robbie   Ashby   张清泉   来源： 第18届中国CAE工程分析技术年会暨第4届中国数字仿真论坛论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 裂纹扩展   FEA   DBEM   子模型   BEM   应力强度因子  

描述： 自动裂纹扩展仿真在汽车和航空部件中的应用

含纵向裂纹飞机内压壁板裂纹扩展行为研究

作者： 秦剑波     王锋     吕品     侯成     范学领   来源： 机械强度 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展   机身内压壁板   损伤容限   应力强度因子  

描述： 飞机机身壁板裂纹扩展分析是飞机损伤容限设计的重要任务之一。从损伤容限试验与有限元仿真两方面分析了含纵向裂纹飞机机身内压壁板的裂纹扩展行为与剩余强度特征。采用卧式自平衡试验装置对机身壁板施加内压载荷

航空铝合金材料腐蚀裂纹扩展性能试验研究

作者： 王池权   熊峻江   马少俊   陈勃   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝合金　　裂纹扩展　　疲劳　　腐蚀　　SEM  

描述： 腐蚀环境下的裂纹扩展性能是航空金属结构损伤容限设计的重要前提，为此，试验测定了 3 种航空铝合金材料（即 2E12-T3、2E12-T42、7050-T7451）在 2 种腐蚀环境（3.5%Na

航空铝合金搅拌摩擦焊接头疲劳裂纹扩展速率试验研究

作者： 吴海亮   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搅拌摩擦焊　　疲劳性能　　铝合金　　疲劳裂纹扩展速率　　da/dN曲线　　焊接缺陷  

描述： 标准。7075-T6铝合金搅拌摩擦焊接头预制裂纹穿焊缝中心试样、预制裂纹穿焊缝前进边试样、预制裂纹穿焊缝后退边试样和预制裂纹垂直于焊缝试样疲劳裂纹扩展速率方程分别为:da/dN=2.5058×10~(12)(△K

某航空发动机离心叶轮疲劳使用寿命与裂纹扩展分析

作者： 段远飞   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　离心叶轮　　疲劳寿命　　裂纹扩展　　有限元分析  

描述： 进行了疲劳裂纹萌生寿命与疲劳裂纹扩展寿命计算。主要内容包括： （1）介绍了疲劳问题相关的基本理论。 （2）利用有限元软件PATRAN和NASTRAN，对航空发动机离心叶轮在离心载荷和温度载荷的作用下

铝合金疲劳裂纹扩展的closure方程拟合

作者： 唐娇姣   杨远龙   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 随机谱   Closure模型   疲劳裂纹扩展速率   铝合金  

描述： 7050-T7651这种广泛应用于航空器的高强度铝合金材料,通过对Closure模型进行参数拟合,从而了解7075-T7651型铝合金在随机谱下的疲劳断裂特性。