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- 粉末冶金航空刹车材料基体及钢对偶材料的研究
- 作者： 姚萍屏 来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铁铜含量 钢对偶 摩擦磨损 锻造 热处理
- 描述： 该论文研究了在粉末冶金航空刹车材料中基体的铁铜含量比例变化对刹车材料物理机械性能以及摩擦磨损性能与摩擦磨损机理的影响和某种飞机国产刹车副用对偶材料泊工艺改进.
- 航空刹车用C/C复合材料的结构及其性能
- 作者： 邹林华 来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 导热系数 力学性能 C/C复合材料 摩擦磨损性能 体积密度 石墨化度 结构分析
- 描述： 该文采用炭布叠层、CVD工艺制备出C/C复合材料,结合与俄罗斯合作研制的短纤维随机取向、CVD C/C复合材料及国外已用于飞机制动的同类材料,以结构、石墨化度为主线,以航空刹车为运用背景,在研究了材料结构的基础上,进一步研究了其物理性能、摩擦磨损性能、力学性能和热
- 航空刹车副用C/C复合材料抗氧化技术的研究
- 作者： 葛毅成 来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C/C复合材料 抗氧化 涂层
- 描述： C/C复合材料具有密度低,热容量大,比强度高及优异的摩擦损性能,是一种新型的飞机制动摩擦材料.但由于炭材料容易遭受氧化导性能降低,所以抗氧化技术是C/C复合材料刹车副能否安全可靠应用的关键技术.该文
- 航空刹车用C/C复合材料氧化行为抗氧化涂层的研究
- 作者： 易茂中 来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C/C复合材料 氧化 抗氧化涂层 飞机刹车盘
- 描述： 因C/C复合材料重轻、热容量大、摩擦磨损性能好,用于制造飞机刹车盘具有特别的技术优势和经济优势.但是当温度超过450℃时,它就会显著地氧化.而飞机刹车时使刹车副发热,反复制动导致急剧的冷热冲击,即C
- Fe基航空摩擦材料摩擦磨损行为研究
- 作者： 韩娟 来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铁基摩擦材料 粉末冶金 飞机 显微组织 摩擦 磨损
- 描述： 分别加入Mn和Mo两种合金元素后,不但原始烧结态组织中珠光体数量高于原Fe基材料,摩擦性能得到提高,而且随着摩擦副工作规范的加强,摩擦表面温度均低于同条件下Fe基材料表面温度,显微组织中白层厚度明显