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根据【检索词:虚拟现实技术】搜索到相关结果 44 条
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面向飞机设计的虚拟现实技术应用框架研究
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作者:
王平
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
应用框架
虚拟现实
平台架构
飞机设计
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描述:
将虚拟现实(VR)技术与现代飞机设计有机结合,提出了面向飞机设计的VR技术应用框架,从设计业务、技术框架、平台架构和发展路线指导构建基于VR技术的飞机设计体系。该框架有助于将VR技术全面应用于飞机设计业务中,对提高国内飞机数字化设计水平具有重要意义。
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电动飞机技术的发展研究
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作者:
李开省
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
高能量密度电池技术
电动飞机整体设计技术
集成电力电子技术
电力推进技术
电动飞机
电力混合推进技术
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描述:
电动飞机技术是一项跨时代的高新技术。它和电动汽车的发展轨迹一样,改变了传统的飞机设计思想,从飞机绿色环保、高效节能的理念出发,优化整个飞机的设计,极大地提高了飞机的可靠性、环保性、舒适性和维修性。电动飞机是未来飞机的发展方向。
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《航空科学技术》征稿启事
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作者:
暂无
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
英文摘要
航空动力
机载设备
应用研究成果
集团公司主管
科技管理
航空工业
编辑部编辑
出版传媒
航空科学技术
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描述:
《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(单月刊,每月15日出版),国内外
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《航空科学技术》征稿启事
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作者:
暂无
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空动力
机载设备
应用研究成果
集团公司主管
科技信息
航空工业
保密规定
编辑部编辑
出版传媒
航空科学技术
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描述:
公开发行。征稿范围《航空科学技术》主要刊登飞行器、航空动力、机载设备、先进制造、新材料、新工艺、试验与测试、科技管理等领域的综述和研究论文。凡是与航空相关的基础和应用研究成果均欢迎来稿。投稿要求1.遵守国家保密规定和《著作权法》有关规定,来稿时请提供科技论文/科技信息外投不涉密审查证明,如发生侵权
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大型飞机气动弹性设计关键技术
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作者:
霍应元
蒲利东
赵冬强
曾宪昂
黄国宁
罗务揆
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
动相似试验模型
地面试验
跨声速颤振
气动伺服弹性
颤振
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描述:
针对大型飞机的气动弹性设计特点,从工程型号研制的角度,梳理出了大型飞机设计中的气动弹性关键技术,包括翼面刚度指标设计技术、复杂结构动力学建模技术、跨声速颤振特性分析技术、气动伺服弹性稳定性分析技术、大展弦比动相似试验模型设计技术和飞机动态特性地面测试技术,并给出了相应的解决措施。
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飞机结构应变监控技术研究进展
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作者:
张彦军
王斌团
宁宇
薛海峰
彭航
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
光纤
结构健康
监控
应变
疲劳
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描述:
本文介绍了飞机结构强度关键表征参数——应变监控技术的研究进展,探讨了当前基于飞行参数结合传统应变的结构部位受力状态监测技术的有效性,以及光纤光栅技术在结构应变监测中的应用。研究表明,采用飞行参数结合应变监控技术,可为飞机载荷监测与修正、结构响应监控、结构延寿和维修管理,提供重要的数据输入和技术手段。
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飞机结构应变监控技术研究进展
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作者:
张彦军
王斌团
宁宇
薛海峰
彭航
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
光纤
结构健康
监控
应变
疲劳
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描述:
本文介绍了飞机结构强度关键表征参数——应变监控技术的研究进展,探讨了当前基于飞行参数结合传统应变的结构部位受力状态监测技术的有效性,以及光纤光栅技术在结构应变监测中的应用。研究表明,采用飞行参数结合应变监控技术,可为飞机载荷监测与修正、结构响应监控、结构延寿和维修管理,提供重要的数据输入和技术手段。
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航空发动机技术评审体系方案研究
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作者:
李昌红
谈梦妮
王艳丽
郑宁
栾旭
刘海年
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
评审点设置
航空发动机
技术评审方案
评审要素
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描述:
航空发动机技术评审是对产品研制过程实施监督的一种手段,对已完成工作的效果进行确认,及时发现潜在的技术风险和成本增长隐患。为保证技术评审工作客观、有效,本文分析了国内外技术评审的现状以及存在的差距
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航空结构冲击动力学技术的发展与展望
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作者:
刘小川
王彬文
白春玉
惠旭龙
陈熠
张宇
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
航空结构
冲击动力学
离散源
适坠性
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描述:
航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从研究对象分,主要包括材料级的动态力学性能、结构件级的能量耗散和动态响应、整机级的动态载荷与应力波传递等;从研究方法分,主要有理论建模方法、数值计算方法和试验研究方法等。航空结构冲击动力学专业主要研究结构在冲击载荷作用下的运动、变形和破坏规律,考虑这些载荷和结构耦合效应的动态响应分析方法,以及减缓或控制冲击损伤的设计方法,同时开发在实验室内再现这些冲击现象或验证结构设计的试验装置和试验方法。本文对结构冲击动力学航空科技重点实验室近年来的专业发展情况和主要研究工作进行总结,梳理了主要领域的研究热点,并展望了未来的发展重点。
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贺《航空科学技术》三十周年
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作者:
暂无
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空科学
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描述:
引领航空技术创新助力航空强国建设樊会涛2019.3.31《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团有限公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司出版的科技类中文期刊(月刊