某航空公司飞行员主动性人格、人际沟通能力及其关系研究

作者： 张玥   来源： 华东师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

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消费者对航空公司推出的非航空产品购买偏好的研究

作者： 何婷婷   来源： 华东师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 共同性   启示   非航空产品   消费者偏好   差异性  

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中国城市航空与创新网络的空间演化与耦合效应研究

作者： 管明明   来源： 华东师范大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 创新网络   空间演化   耦合效应   影响因素   中国   航空网络  

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“全球—地方”视角下中国航空网络的空间演化与影响因素

作者： 牛彩澄   来源： 华东师范大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空间演化   影响因素   中国   全球—地方   航空网络  

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中国航空网络效率的空间演化及其影响因素研究

作者： 李想   来源： 华东师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空间演化   网络效率   影响因素   航空网络   空间分异  

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航空、高铁视角下中国城市网络的空间演化及影响因素

作者： 王潇萌   来源： 华东师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   动态演化   机器学习   城市网络   高铁  

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关于某航空公司飞行员胜任特征的探究

作者： 胡启旭   来源： 华东师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

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XX航空公司安全管理问题研究

作者： 李渊威   来源： 华东师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

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精益生产在航空部件维修企业H公司的应用研究

作者： 朱林海   来源： 华东师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

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美日民用航空交涉（1952-1972）

作者： 刘亭均   来源： 华东师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 美日关系　　冲绳返还　　民用航空　　尼克松  

描述： 本文简要介绍了自20世纪50年代起美国和日本之间关于民用航空贸易谈判的情况,重点介绍分析了1969年-1971年尼克松总统执政时期美日民用航空问题的产生以及解决,特别是美日双方在冲绳返还谈判中民用航空问题上的基本政策和具体磋商。从50年代开始,日本根据自身政治经济实力的情况不断调整美日民用航空贸易谈判的方针和目标,为日本航空争取最大的利益。美国在民用航空的问题上除经济原因外,还受到其国际政治目的的影响——即希望能保护美国的利益,也要维持与日本的盟友关系。在此情况下,双方终于在1971年7月最终确认了美日冲绳民用航空谅解备忘录。标志着尼克松时期的美日民用航空谈判最终画上了句号。使得美日双方可以腾出手来继续解决贸易纺织品、亚洲防务等一系列问题。