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根据【检索词:航空铝合金 预腐蚀损伤 小裂纹 裂纹扩展】搜索到相关结果 4138 条
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腐蚀环境对飞机梁结构连接件疲劳寿命和裂纹扩展的影响
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作者:
郑捷
刘洋
童明波
来源:
中国机械工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
标记载荷法
腐蚀环境
疲劳寿命
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描述:
借助腐蚀环境谱与疲劳载荷谱交替作用来模拟沿海飞机停放-飞行-停放过程。以飞机梁结构连接件的下壁板为主要研究对象,采用标记载荷法和详细目视检测法监测其裂纹的扩展状况,并采用GE5显微镜观测断口
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基于RBF神经网络的航空用铝合金酸性盐雾腐蚀预测
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作者:
方艺斌
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
径向基函数神经网络
正交试验
腐蚀预测
铝合金
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描述:
基于RBF神经网络的航空用铝合金酸性盐雾腐蚀预测
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飞机关节轴承内圈裂纹分析
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作者:
王珊
黄超
欧阳康
来源:
装备制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
卡滞
过载断裂
关节轴承
装配
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描述:
某飞机进行地面装配前检查,检查时发现杠杆机构非常紧涩、卡滞,分解后发现关节轴承存在裂纹。该轴承为标准件,工作中受34.3 N推拉力,工作环境为空气。通过对关节轴承裂纹进行了外观观察、体视检查、微观
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“郭理论”:破解飞机疲劳裂纹世界难题
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作者:
通讯员
王伟
本报记者
杨频萍
年份:
2019
文献类型 :
报纸
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描述:
:熟悉郭万林的南京航空航天大学师生,都会很自然地用“儒雅”形容他。除了衣着得体、谈吐优雅,59岁的郭万林院士更有一种韧性,潜心科研四十载,他始终面向前沿,科研和教学,他都要做到最好,做到世界一流。家国情怀,是一种传承1981年,郭万林进入西北工业大学学习?
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全文::熟悉郭万林的南京航空航天大学师生,都会很自然地用“儒雅”形容他。除了衣着得体、谈吐优雅,59岁的郭万林院士更有一种韧性,潜心科研四十载,他始终面向前沿,科研和教学,他都要做到最好,做到世界一流。家国情怀,是一种传承1981年,郭万林进入西北工业大学学习?
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航空发动机压气机整流导向叶片裂纹故障分析
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作者:
章宏标
闫志祥
闫庆安
沈军
杜龙梅
来源:
航空精密制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
整流导向叶片
压气机
裂纹
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描述:
针对航空发动机中LD2CS铝合金压气机整流导向叶片裂纹故障,根据导向叶片结构设计特征,采用故障部位切片检测、裂纹宏微观形貌观察、振动模态计算、加工工艺优化等方法对其进行故障分析及研究,确定导向叶片产生裂纹的性质及原因,并提出相应的预防措施。
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航空发动机旋转叶片在线振动监测与裂纹识别研究
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作者:
杨发明
来源:
国防科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹影响机理
凸台
在线振动监测
裂纹识别
振动特征
榫连
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描述:
航空发动机旋转叶片在线振动监测与裂纹识别研究
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基于图像识别的航空发动机叶片裂纹检测研究
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作者:
李浩
来源:
电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹检测
卷积神经网络
发动机叶片
YOLO算法
特征金字塔
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描述:
基于图像识别的航空发动机叶片裂纹检测研究
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7075航空铝合金原位腐蚀-多轴疲劳行为分析
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作者:
刘辰辰
陈亚军
李柯
王川
来源:
中国机械工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多轴疲劳
原位腐蚀
寿命预测
7075铝合金
失效机理
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描述:
疲劳寿命在未腐蚀条件下为99 675周次,原位腐蚀条件下下降至55 284周次;未腐蚀和原位腐蚀条件下,裂纹源均出现在外表面,原位腐蚀试样扩展区有盐粒出现;修正的MCB准则引入加载条件和环境因素,得到了良好的预测效果,寿命预测值均位于两倍分散带内。
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飞机蒙皮裂纹补片修理技能实训实验平台的开发
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作者:
闫锋
付为刚
曾博涛
来源:
实验技术与管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
补片
飞机蒙皮裂纹
有限元受力分析
技能实训教学
实验平台
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描述:
为了改善飞机结构修理技能实训教学设施,基于C++语言开发了飞机蒙皮裂纹修理补片制作平台,实现了补片尺寸、铆钉数目以及铆接孔位置的自动计算和定位,并在CATIA V5环境下,对修理后的蒙皮进行了有限元建模受力分析及验证。实验结果表明,修补后的飞机蒙皮强度满足要求,实验平台设计方案可行。
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飞机蒙皮仿生耦合强化裂纹阻滞性能研究
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作者:
王腾
来源:
南昌大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机蒙皮
仿生结构
裂纹扩展
植物树叶
应力强度因子
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描述:
飞机蒙皮仿生耦合强化裂纹阻滞性能研究