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根据【检索词:
航空通信系统
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关键词
基于CORBA技术构建民
航空
管
通信
网络综合网管
系统
的研究
作者:
赵中华
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
面向对象
资源管理系统
综合网
网管体系结构
管理信息
Management
网管系统
Information
公共对象
网关
公共管理
通信网络
消息流程
网络管理框架
技术构建
民航空管
Network
请求代理结构
网络综合
统一接口平台
简单网络管理协议
描述:
基于CORBA技术构建民
航空
管
通信
网络综合网管
系统
的研究
飞机甚高频
通信
系统
测试环境模拟与仿真
作者:
姜鸿晔
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空信道
信道模型
飞机甚高频系统
航迹预测
信道测试环境
描述:
飞机甚高频
通信
系统
测试环境模拟与仿真
航空
运输监察
系统
技术研究
作者:
陈国焉
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空运输监察系统
系统安全
风险管理
统计过程控制
数据收集工具
描述:
航空
运输监察
系统
(ATOS:Air Transportation Oversight System)是美国联邦
航空
局(FAA:Federal Aviation Administration)应用
基于Apache服务器的民
航空
管信息
系统
的安全性评估
系统
的研究
作者:
彭越
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
交通管理系统
评估手段
开源软件
系统反馈
信息安全
安全性
民航安全
硕士学位论文
系统控制
在线评估系统
运行数据
评估现状
通过网络
校园网环境
评估结果
数据库技术
民航空管
服务器
信息系统
安全评估系统
描述:
基于Apache服务器的民
航空
管信息
系统
的安全性评估
系统
的研究
航空
人为因素知识管理
系统
设计与分析
作者:
汪磊
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行安全
知识管理
人为因素
航空事故
描述:
本文对
航空
人为因素知识管理
系统
进行了研究。文章首先对建立
航空
人为因素KMS的内外环境和需求展开了分析,提出了
系统
开发的相应步骤;然后参考大量KMS案例并结合
航空
系统
的特点,利用
系统
建模的方法构建
基于蚁群算法的大型
航空
公司机群排班
系统
的设计与实现
作者:
王元崑
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机排班问题
NP
蚁群算法
组合优化
完全
描述:
作为
航空
公司的生产计划管理中不可或缺的一个环节,飞机排班问题一直是一个难题。因为实践背景十分复杂,约束条件多,数学模型难以建立,缺乏足够的理论基础,很多
航空
公司的信息管理
系统
都缺少飞机排班模块,或者
航空
公司持续安全
系统
动力学机制研究
作者:
郑红运
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
安全与发展 系统动力学 模型仿真 航空公司
描述:
,需要对
航空
公司运营中持续安全与发展的要素及其反馈关系、作用机制进行深层次的分析和研究。
航空
公司持续安全与发展是个动态复杂反馈
系统
,
系统
动力学处理此类问题具有优势。本文在对
航空
公司持续安全与发展进行要素
基于专家
系统
的
航空
发动机故障诊断研究
作者:
颜亭尧
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于专家
系统
的
航空
发动机故障诊断研究
航空
公司营销风险
系统
动态仿真研究
作者:
孙虎
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
风险系统
演进过程
研究对象
公司营销
起源与发展
系统动态
硕士学位论文
动力学研究
系统可行性
因果关系图
行为趋势
信息反馈系统
航空运输市场
系统动力学模型
市场营销风险
状态变量
营销策略
动力学理论
行为特征
行为规律
描述:
航空
公司营销风险
系统
动态仿真研究
航空
安全自愿报告
系统
理论分析及分类研究
作者:
刘俊杰
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统论
信息论
信息反馈律
自愿报告系统
模糊聚类
航空安全
描述:
根据国际上
航空
安全自愿报告
系统
的运行实践,结合
系统
论和信息论的基本原理,运用模糊聚类分析的数学方法,本文从理论与实际相结合的角度出发对自愿报告
系统
在
航空运输系统
中所处的地位和作用,自愿报告
系统
的功能
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