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根据【检索词:航空轮胎 生热特性 硫化橡胶 损耗因子 硫化胶料】搜索到相关结果 14 条
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一种模拟航空轮胎爆破的新型试验装置设计
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作者:
刘国锋
杨小强
来源:
机械设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
试验装置
适航认证
轮胎爆破
射流场测试
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描述:
,对航空轮胎爆破形成的射流场进行测试。通过与以往试验数据的对比,证实了装置的可靠性,为后续分析主起落架舱内关键零部件的动态响应提供了可靠的试验数据。
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航空发动机外部管路的振动特性分析
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作者:
秦政
滕云楠
来源:
机械设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
管型
振动特性
外部管路
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描述:
基于ANSYS Workbench建立了4种典型航空发动机外部管路模型,分析了4种典型管型下卡箍数量、间距、位置对管路系统振动特性的影响,研究了管路内部流体应力对管路系统振动响应的规律。结果表明
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考虑气动力作用的水上飞机着水动响应特性
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作者:
杨仕福
曾毅
陈吉昌
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
二次开发
气动载荷
着水响应
数值仿真
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描述:
根据气动载荷在飞机着水响应过程中的作用原理,研究了飞机着水响应数值仿真中气动载荷施加的实现问题。利用LS-DYNA软件的重启动技术,编写了LS-DYNA软件外部接口程序。通过接口程序实时获取飞机模型在着水响应仿真中的姿态角和飞行速度,自行修改仿真计算中模型的气动载荷数值。仿真算例分析表明:气动载荷对飞机着水后的滑行姿态角、飞机过载及机身受水压力响应均有较大影响。
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基于GA/BP神经网络的航空涡轮组件再制造工时预测
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作者:
刘文杰
余昊
陈冬梅
来源:
机械设计
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
BP神经网络
航空涡轮组件
再制造工时预测
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描述:
如何快速准确测定航空涡轮组件再制造工时是严重困扰我国航空发动机大修企业的一个难题。文中首次辨识和量化影响航空涡轮组件再制造工时的主要因素;之后构建一种新的再制造工时预测GA/BP神经网络。该网络采用
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多截面复杂航空导管零件充液成形技术研究
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作者:
马运辉
张艳峰
张珍
郎利辉
来源:
机械设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
多截面航管材零件
柔性支撑压力
整体成形
管材充液成形
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描述:
管材充液成形技术是一种新型的柔性成形工艺,被广泛应用到钣金零部件的生产制造中。文中针对多截面航空导管零件分瓣成形工序多,成形后焊接工艺复杂,焊缝检验难,整体零件变形大,精度低,表面质量差,零件后续
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多截面复杂航空导管零件充液成形技术研究
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作者:
马运辉
张艳峰
张珍
郎利辉
来源:
机械设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
多截面航管材零件
柔性支撑压力
整体成形
管材充液成形
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描述:
管材充液成形技术是一种新型的柔性成形工艺,被广泛应用到钣金零部件的生产制造中。文中针对多截面航空导管零件分瓣成形工序多,成形后焊接工艺复杂,焊缝检验难,整体零件变形大,精度低,表面质量差,零件后续
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基于人因工程的廉价航空客舱座椅排距优化研究
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作者:
孔祥芬
马晨阳
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
廉价航空
座椅排距
以人为本
工业设计
舒适性
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描述:
座椅排距是衡量乘客舒适度的关键指标。通过统计分析现场采集的真实有效的乘客数据得到座椅排距设计所需的身体各部位尺寸,结合人因工程学设计原理建立乘客在恒力作用下的舒适度模型,计算得到基于廉价航空公司航线
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基于水浴加热方式的航空煤油加温系统设计
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作者:
吕美茜
赵昊罡
任伟
来源:
机械设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
加热方式
安全性
航空煤油加温系统
燃油温度
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描述:
的规定,要求飞机起飞前燃油箱的燃油温度必须达到规定的设计温度。通过对航空煤油加温系统影响因素和安全性分析,对试验关键参数进行了理论计算,提出了一种使用水浴加热方式对航空煤油进行加温的方法,研制了一套基于
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基于水浴加热方式的航空煤油加温系统设计
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作者:
吕美茜
赵昊罡
任伟
来源:
机械设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
加热方式
安全性
航空煤油加温系统
燃油温度
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描述:
的规定,要求飞机起飞前燃油箱的燃油温度必须达到规定的设计温度。通过对航空煤油加温系统影响因素和安全性分析,对试验关键参数进行了理论计算,提出了一种使用水浴加热方式对航空煤油进行加温的方法,研制了一套基于
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某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究
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作者:
皮骏
周枭
刘光才
刘斯童
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
性能监控
性能衰退模型
涡轮盘
疲劳寿命
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描述:
作为航空发动机的重要组成部分,涡轮部件承受着高温高速燃气产生的热载荷和气动载荷及自身旋转产生的离心载荷等,因此对其性能监控是十分必要的。文中参照国内某航空公司监控航空发动机涡轮部件性能所依据的标准