着陆过程航空轮胎热-力学特性研究

作者： 张猛   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 率相关   温度场   航空轮胎   力耦合   着陆冲击   热  

描述： 着陆过程航空轮胎热-力学特性研究

航空轮胎着陆冲击响应特性有限元仿真研究

作者： 李帅   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： SHPB试验   冲击   有限元   航空轮胎着陆   本构模型  

描述： 航空轮胎着陆冲击响应特性有限元仿真研究

不同硫化工艺条件对航空胎用天然橡胶性能的影响

作者： 刘宇鹏   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空轮胎　　天然橡胶　　力学性能　　工艺优化　　硫化机理  

描述： 航空轮胎橡胶材料的物理性能及耐老化性严重影响航空轮胎的质量和寿命,而航空轮胎橡胶材料的物理性能又决定于橡胶的硫化工艺条件。一直以来航空轮胎橡胶材料硫化工艺条件的确定都是为了使轮胎达到特定的性能以满足

航空轮胎圆形截面钢丝圈缠绕机结构设计及仿真

作者： 刘旭峰   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 圆形钢丝圈　　缠绕机　　结构设计　　成型实验  

描述： 航空轮胎是飞机起飞和着陆过程中唯一与地面接触的部件，是飞机中至关重要的安全部件之一。由于子午航空轮胎与汽车轮胎的制作工艺过程差异很大，而且技术研制难度大、精度要求高，故需使用专用的工装设备进行研制

航空轮胎高速摩擦过程的热力耦合研究

作者： 陈达   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空轮胎   摩擦损耗   热力耦合   有限元仿真   粘性损耗  

描述： 航空轮胎高速摩擦过程的热力耦合研究

航空轮胎胎面高速摩擦磨损试验与仿真研究

作者： 陈龙   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空轮胎   高速摩擦   磨耗机理   机场道面   有限元仿真  

描述： 航空轮胎胎面高速摩擦磨损试验与仿真研究

高速航空主轴轴承实验器的动静态特性分析

作者： 孙德智   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴承实验器　　有限元　　温度　　变形　　振动　　模态分析  

描述： 航空、航天和国防领域使用的滚动轴承工作的条件都极其苛刻，其工况主要为高速、高温、重载。轴承在这样的工况下能否正常工作，现有的结构能否满足要求，都是轴承设计中所要面临的重要问题。轴承的研制过程主要分为

综合环境应力下航空电连接器电接触特性的实验研究

作者： 支宏旭   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电连接器　　电接触特性　　综合环境应力　　接触电阻  

描述： 高温、振动环境应力是导致航空电连接器电接触失效的主要诱因。本文以航空发动机成附件电连接器为研究对象,开发航空电连接器综合环境应力电接触特性实验系统,同时加载温度环境应力和振动环境应力,实时监测电

航空发动机轴间轴承试验机动静态特性分析

作者： 邢树鑫   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动静态特性　　有限元　　整体传递矩阵　　轴承试验机  

描述： 本课题来源于重型先进航空发动机发展计划。在轴间轴承测试过程中，试验机机体承受较大的载荷并产生一定的变形和应力。机体在内部和外部激励下将产生振动，引起较大的噪声，并使测得的试验数据产生较大误差。对

航空发动机转子—刷式密封系统动力学特性研究

作者： 钱大帅   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子   刷式密封系统　　动力学模型　　转子动力学特性  

描述： 刷式密封可以有效地减少泄漏并提高转子系统的稳定性，提高发动机的工作性能。对刷丝和转子之间动力学特性的研究可以为刷式密封泄漏特性分析、磨损特性研究、流体激振和转子系统的稳定性分析提供力学模型和研究基础