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根据【检索词:
航空装备 全寿命 费用 RCM CBM
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第二届东北亚物流工程与现代服务业发展专题学术研讨会
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中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第九次学术研讨会
(1)
寿命周期费用技术—协调发展:中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第九次学术会议
(1)
关键词
航空
装备
技术保障质量控制研究
作者:
贾梦杰
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
技术保障 质量控制 层次分析 评估体系
描述:
满足
航空
兵遂行作战、训练和其他任务所需要的能力特性,即
航空
装备
的技、战术性能和可靠性、维修性、保障性、安全性、环境适应性等的总和,集中反映了对
航空
装备
的使用和维修要求。主要研究工作包括:
1
、针对
航空
航空
武器
装备
采办风险识别及规避对策研究
作者:
陈亮
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空武器装备采办 风险识别 风险因素 风险规避对策 流程
描述:
航空
武器
装备
采办风险管理是
航空
武器
装备
采办项目管理的重要组成部分,相关研究对于提高
航空
武器
装备
采办效率,降低采办
费用
,保证在规定的时间为采办方提供合格的
航空
武器
装备
具有重要意义。虽然国内对这个领域
航空
工业用薄板兰姆波探伤技术研究
作者:
徐敬岗
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
兰姆波探伤
超声探伤
换能器
频散曲线
金属薄板
描述:
金属薄板在
航空
工业中的应用越来越广泛,因此,薄板的质量检验问题相当关键,可以采用无损检测领域的超声波检测技术对其进行检验。最早应用于金属薄板探伤的是一种特殊的超声波—兰姆波,由于兰姆波在板材中传播
航空
电源系统测试平台控制技术研究
作者:
程政
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电源系统 测试平台 控制策略 测控系统
描述:
了测试平台的软件系统。全文主要进行了以下几方面的研究工作:
1
.学习了
航空
电源系统的相关技术资料,分析系统测试任务要求,明确了测试需要。2.分析了
航空
电源系统测试平台的功能需求,研究了平台设计的整体思路
航空
复杂产品协同设计资源的优化配置研究
作者:
聂鹏彪
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空复杂产品 协同设计 设计资源 资源集成 资源检索 组合优选
描述:
设计资源的优化配置理论和方法进行了分析和研究,主要工作如下:(
1
)在综合了解国内外关于资源配置研究现状和掌握优化配置的理论知识基础上,研究了
航空
复杂产品协同设计资源配置层次结构,提出
航空
复杂产品协同设计
航空
精密铸件射线检测仿真及试验验证
作者:
朱凯
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空精密铸件 射线仿真软件 检测灵敏度 不可检区域
描述:
航空
精密铸件存在体积大,空腔多,形状复杂等特点,使用传统方法对这些铸件进行射线检测工艺编制时,为避免漏检情况的出现,往往需要先对铸件进行大量试拍,计算机射线仿真技术无直接材料成本消耗并可方便、快速
航空
院校航天精神教育的理论与实践
作者:
雷梦莎
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航天精神 航空院校 思政教育
描述:
利于创新大学生思想政治教育体系。
航空
航天不分家。在中国最早出现的是
航空
学校。随着时代的发展,一部分
航空
院校开始将研究的领域伸向航天技术之中。到如今在中国存在着大量的
航空
航天类院校。广大的
航空
院校学生作为
航空
铝材化铣废液回用技术研究
作者:
刘章
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
化铣废液 铝离子 结晶 回收利用
描述:
航空
铝材在化铣过程中,铝离子会不断积累,当铝离子浓度达到75 g/L时,化铣液报废,导致企业浪费大量的化学试剂,同时带来环境压力。如果能将化铣废液中铝离子浓度降低到30 g/L~40 g/L,化铣
异形
航空
构件的专用超声换能器研制及检测应用
作者:
张倩
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
超声检测 换能器 异形航空构件 超声特征扫描检测
描述:
检测系统的重要组成部分,在超声检测过程中,如何选择和使用换能器一直是值得研究的主要内容,尤其是针对特殊形状和材料的专用探头研制是研究的一个重点。本课题针对
航空
中使用的异形构件超声检测中存在的问题,研究
航空
发动机焊接专家系统研究
作者:
暂无
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 焊接自动化 工艺设计 专家系统 软件开发
描述:
当前,国内
航空
发动机企业焊接生产存在一些亟需解决的问题,如焊接工艺设计重复工作量大、新品试制周期长且容易出现遗漏和差错;焊接信息不能有效共享以及缺乏
航空
发动机焊接工艺评定标准等;另外由于
航空
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