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根据【检索词:
航空装备 全寿命 费用 RCM CBM
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中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第九次学术研讨会
(1)
寿命周期费用技术—协调发展:中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第九次学术会议
(1)
关键词
航空
内燃机用涡轮增压器可靠
寿命
分析
作者:
李娜
甘斌林
张哲
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空内燃机
工作转速
可靠度计算
累积分布函数
失效模式
作用次数
任务剖面
涡轮增压器
可靠性分析
加速寿命试验
描述:
分析,提出了以载荷作用次数为
寿命
指标,建立时变可靠度计算模型。完成了涡轮增压器的加速
寿命
试验验证,实现
航空
用涡轮增压器可靠
寿命
的工程可行性评估。
基于液压拉伸法的
航空
发动机转子螺栓紧固技术研究
作者:
管晓乐
唐玉臣
杨鑫
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
螺栓紧固
液压拉伸器
液压拉伸法
描述:
航空
发动机转子轮盘与轴的联接一般可采用螺栓联接的形式,因
航空
发动机自身运行工况复杂,条件恶劣,使得其对紧固精度与使用都有一定的要求。液压拉伸法是现在采用的一种紧度精度控制的有效方法,但目前对此方法
考虑时延与丢包的
航空
发动机分布式系统控制器设计
作者:
陈义峰
郭迎清
李睿超
赵占越
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
性能指标
控制系统
反馈增益
非线性系统
稳定性定理
系统设计方法
分布式控制
分布式系统
极点配置
描述:
对于
航空
发动机分布式控制系统中存在的时延与数据丢包问题,为了求解出系统能够容忍的最大时延或连续数据丢包数同时设计出相应的能够保证系统响应动态性能的状态反馈增益,本文将LMI(Linear
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