关键词
航空用碳纤维增强树脂复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
作者: 缑建杰   熊俊   朱丽   罗海林   向海   来源: 装备环境工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 压头半径   塑料薄膜衬垫   低温环境   复合材料   弯曲性能  
描述: 下不同试验方法弯曲性能的变化规律。结果低温环境下,不同的试验方式对碳纤维增强树脂复合材料弯曲性能测试数据的影响有所不同。当使用塑料薄膜衬垫时,会显著降低试样上表面压头部位的应力集中,在低温环境下试样
航空用碳纤维增强树脂复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
作者: 缑建杰   熊俊   朱丽   罗海林   向海   来源: 装备环境工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 压头半径   塑料薄膜衬垫   低温环境   复合材料   弯曲性能  
描述: 下不同试验方法弯曲性能的变化规律。结果低温环境下,不同的试验方式对碳纤维增强树脂复合材料弯曲性能测试数据的影响有所不同。当使用塑料薄膜衬垫时,会显著降低试样上表面压头部位的应力集中,在低温环境下试样
海军航空器用树脂复合材料海洋环境老化行为的研究
作者: 郭健   张天翼   来源: 装备环境工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 海洋环境   寿命预测   老化   海军航空器   树脂基复合材料  
描述: 为了全面地了解国内外关于海军航空器用树脂复合材料的海洋环境老化行为研究现状,以期能为我国的国防事业作出一定的贡献,在充分分析海洋环境的基础上,根据海军航空器中树脂复合材料的具体使用情况,对相关
新型航空清洗剂对航空铝合金防盐雾性能影响的分析
作者: 李岩   卞贵学   徐宁   冯侠   高超   来源: 装备环境工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 能谱分析   盐雾腐蚀   腐蚀形貌   清洗剂   铝合金   拉曼光谱  
描述: 目的 评价新型航空清洗剂对航空铝合金防盐雾性能的影响。方法 对航空铝合金7075在施加清洗剂清洗后开展中性盐雾试验,通过扫描电子显微镜、能谱分析仪、高分辨率拉曼光谱等研究手段,对铝合金的表面形貌
基于纳米TiO_2添加的新型航空涂料性能研究
作者: 柳迎春   李洪伟   谢镇波   来源: 装备环境工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 氯醚树脂   改性   低表面能   金红石型纳米TiO_2  
描述: 目的解决纳米TiO_2在涂料中的团聚问题,同时实现增强涂层防腐蚀、疏水性能和耐紫外老化性能。方法以氯醚树脂航空涂料的主要成膜物质,以经氟硅烷改性后的金红石型纳米TiO_2颗粒为主要吸光剂和疏水剂
基于纳米TiO_2添加的新型航空涂料性能研究
作者: 柳迎春   李洪伟   谢镇波   来源: 装备环境工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 氯醚树脂   改性   低表面能   金红石型纳米TiO_2  
描述: 目的解决纳米TiO_2在涂料中的团聚问题,同时实现增强涂层防腐蚀、疏水性能和耐紫外老化性能。方法以氯醚树脂航空涂料的主要成膜物质,以经氟硅烷改性后的金红石型纳米TiO_2颗粒为主要吸光剂和疏水剂
航空武器装备全寿命期环境工程技术”专题序言
作者: 赵宇   来源: 装备环境工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 武器装备   环境工程技术   全寿命期  
描述: 的组成部分。当前,在装备实战化考核要求的驱动下,装备全寿命期的环境工程技术,无论是在工程上,还是在理论研究上,正日益得到高度的重视。航空装备在全寿命过程中,承受着各种自然环境因素的综合作用。复杂
距离相关分析法在航空维修人为差错分析中的应用
作者: 李强   朱弘斌   来源: 装备环境工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 人为差错   距离相关分析   航空维修  
描述: 目的 为有效预防人为差错,制定相应可靠的预防机制和措施提供科学依据。方法 将距离相关分析法应用到航空维修人为差错综合分析中,计算出航空维修人为差错相关系数,对各个影响因素进行数学化表达。结合距离相关
“飞机腐蚀防护与控制技术研究”专题序言
作者: 王浩伟   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 平方千米   飞机腐蚀  
描述: 腐蚀防护与控制。近年来国内在飞机腐蚀防护方面开展了大量的研究,包括各种表面防护、防腐蚀设计、结构腐蚀预测、腐蚀监测、腐蚀评估、试验以及修理等技术研究,成果丰富,很多成果已开始应用或者具备很好的工程应用价值。
阻尼减振技术在某型飞机短舱尾罩裂纹中的应用
作者: 魏宇宏   骆利民   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹   短舱尾罩   阻尼减振  
描述: 目的针对某型飞机短舱尾罩振动情况开展研究,制定不对结构进行颠覆性改进短舱尾罩裂纹问题的解决措施。方法对短舱尾罩处的振动情况进行测试,分析短舱尾罩裂纹形成的原因,利用阻尼减振技术的原理选择适合的阻尼
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