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根据【检索词:航空机载行业 工艺管理 管理体制 航运管理】搜索到相关结果 57 条
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浅谈飞机载重平衡数据工程管理
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作者:
付东良
来源:
价值工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
累积变化量
重心
+/
平衡
0.5%
空重
称重报告
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描述:
飞机载重平衡数据涉及民航安全,其数据管理对影响飞机安全至关重要。本文参照国航载重平衡一些工作内容及局方规章,对飞机载重平衡数据的由来和应用做了阐述,希望对从事这方面数据管理的从业人员有所帮助和启发。
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国内外航天航空型号研制项目管理的分析与启示
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作者:
于海鹏
王国庆
王红霞
来源:
价值工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
型号研制 项目管理模式 系统工程 组织结构
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描述:
航天航空型号的研制项目管理对型号的成功研制具有重要作用。本文通过对国内外典型航天航空组织/型号的项目管理模式,从理论指导和组织管理两个方面进行分析和总结,得出航天航空型号研制项目管理在项目管理理论利用和组织结构设计等6方面启示,为型号研制提供有效支持。
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航空发动机内窥镜的质量管理研究
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作者:
瞿佳
李军祥
来源:
价值工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
质量管理
航空发动机
内窥镜技术
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描述:
随着现代科学的发展,发动机维修设备和手段的多样化,采用内窥镜技术对发动机损伤进行检测是新维修方式必不可少的关键环节。以航空发动机内窥镜为研究对象,从人、机、料、法、环各环节分析了质量管理中存在的问题,旨在为公司质量管理提出改进及优化意见,以助于公司完善质量管理系统,减少质量损失,实现质量管理目标。
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航空公司突发事件应急管理质量评价体系研究
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作者:
罗凤娥
宋小强
来源:
价值工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
评价体系
应急管理
航空公司
突发事件
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描述:
近年来,航空公司突发事件频繁,对航空公司和社会造成了不小的影响。这就使得对航空公司突发事件和应急管理问题的研究,尤其是对应急管理机理体系进行全面的系统研究,并运用高质量评价体系来进行预防式应急管理
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制约航空制造企业多品种小批量生产管理的因素研究
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作者:
黄柯鑫
闻立波
黄淮杰
马媛婕
来源:
价值工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
因子分析
制约因素
多品种小批量
生产管理
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描述:
在分析相关文献的基础上,针对航空制造企业在多品种小批量生产模式下存在的问题,提炼出了19个关键制约因素,并选取陕飞公司管理岗位上的员工进行问卷调查。通过对数据进行因子分析找出4个公因子,建立了制约航空制造企业多品种小批量生产管理因素的概念模型,并作了分析。
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基于民用飞机的研发工时定额管理研究
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作者:
钱斐斐
来源:
价值工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
研发工时
质量
定额管理
民用飞机
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描述:
在民用飞机研制过程中,研发工时的不确定性导致设计成本无法准确估计。为了设计经济的飞机,本文结合民用飞机电源系统的研发流程,提出了研发工时定额管理。通过研究定额制定的管理和设计流程、确立和分类定额对象
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网御日志管理系统在民航网络的应用
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作者:
宁召宇
来源:
价值工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
系统维护
信息泄露
日志审计系统
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描述:
目前民航网络系统中大多数网络设备都需要采用日志的方式对设备自身行为,包含一系列的网络事件进行记录,系统管理员可以借助日志审计系统记录的这些数据实现对信息系统高效、快捷的维护。日志审计系统可有效解决民航信息数据盗取、旅客隐私数据被侵犯等问题,能够很大程度的降低民航生产网络信息泄露的风险。
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企业危机管理研究——以波音公司为例
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作者:
张雪旸
来源:
价值工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
危机预防
企业危机
波音公司
危机管理
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描述:
企业要想保证长期有效经营,就应提高自身的忧患意识,并且具备有效预防和处理危机的能力。本文以波音公司为例,重点阐述危机管理的种类及原则,对波音公司面临的危机进行详细的分析并提出相应的建议,希望能对国内企业的危机管理有一定的启发。
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网御日志管理系统在民航网络的应用
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作者:
宁召宇
来源:
价值工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
系统维护
信息泄露
日志审计系统
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描述:
目前民航网络系统中大多数网络设备都需要采用日志的方式对设备自身行为,包含一系列的网络事件进行记录,系统管理员可以借助日志审计系统记录的这些数据实现对信息系统高效、快捷的维护。日志审计系统可有效解决民航信息数据盗取、旅客隐私数据被侵犯等问题,能够很大程度的降低民航生产网络信息泄露的风险。
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民航航线维修风险管理研究
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作者:
田沛奇
来源:
价值工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
FMEA
航线维修
风险管理
SHEL
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描述:
航线维修是飞机安全运行的重要环节,随着国家对飞行安全重视程度的提升,企业对航线维修要求也日益提高,航空公司在航线维修风险管理方面的探索和实践也越来越深。本文从风险管理研究的角度出发,基于SHEL模型