航空发动机体内减速器加速等效试车方法的研究

作者： 黄国辉   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机体内减速器加速等效试车方法的研究

航空发动机钛合金叶片激光冲击强化应用研究

作者： 耿军儒   张立辉   朱红钢   魏颖   丰雷明   来源： 第16届全国特种加工学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： TA11　　叶片　　激光冲击强化  

描述： 激光冲击强化是一种新型表面处理技术,利用高功率激光束冲击金属零件表面,在零件表面形成较大的残余压应力,可有效改善零件的疲劳性能。以航空发动机TA11材料某级转子叶片为研究对象,对其进行了激光冲击强化

航空发动机体内减速主要零件可靠性随机模拟分析

作者： 岳陆游   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机体内减速主要零件可靠性随机模拟分析

航空APQP在机体结构件开发中的应用研究

作者： 罗凌   来源： 航空标准化与质量 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空APQP　　机体结构件开发　　质量体系工具  

描述： 有限公司B787-8着陆灯整流罩和B737MAX滑动间隙罩和前缘壁板组件项目中的应用,总结了在机体结构件新产品开发过程中应用航空APQP的经验,为中国商飞在供应商处实施航空APQP提出了建议。

航空发动机钛合金薄壁回转件车削工艺研究

作者： 崔建民   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机钛合金薄壁回转件车削工艺研究

航空发动机用钛合金燃烧特性研究

作者： 黄明月   来源： 西安建筑科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钛合金　　氧化　　燃烧　　阻燃　　扩散  

描述： 钛合金以其优异的性能被广泛的应用于航空发动机工业中,但是由于钛合金自身的特性,导致普通的钛合金在航空发动机应用环境下服役时,容易发生“钛火”从而限制了其在先进航空发动机中的应用。为了满足先进

航空发动机钛合金花键管的变形控制及抗磨性研究

作者： 陈佳慧   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动模态   工艺参数   资料分析   航空发动机   有限元分析   指导意义   生产   结果   焊接变形   设计要求   制造加工   切削加工性   薄壁零件   真空电子束焊接工艺   变形控制   零件加工   问题   花键管   外汇资金   钛合金  

描述： 航空发动机钛合金花键管的变形控制及抗磨性研究

航空发动机用钛合金的电火花表面强化技术及其性能研究

作者： 刘东明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机用钛合金的电火花表面强化技术及其性能研究

航空发动机钛合金板材热成形加工技术

作者： 陈淳   来源： 中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热成形　　电阻加热　　高温蠕变　　航空发动机　　钛合金  

描述： 通过对钛合金板材热成形加工技术的介绍,对加工中遇到的常见工艺难点和问题提出了预防和改进措施,并对常见有关工艺问题作了简要说明,对生产加工有一定的帮助和借鉴作用。

航空发动机TC25热强钛合金β锻造盘环构件制造关键技术

作者： 樊国福   吕日红   雷黎平   敖斌   杨参军   魏志坚   叶俊青   崔建军   黎刚   来源： 第六届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十一届超塑性学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： TC25热强钛合金　　盘环构件　　β锻造技术　　加工制造技术　　无损检测技术  

描述： 通过开展TC25热强钛合金β锻造盘环构件制造关键技术研究，突破了大高径比盘件、高筒环件β锻造组织均匀性，构件加工制造变形及表面完整性、焊接质量及焊缝无损检测等技术难题，实现了550℃高温热强钛合金的工程应用。