航空活塞发动机试车台设计及测试系统开发

作者： 麦海波   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机试车台　　计算机辅助测试　　硬件选型　　数据库设计  

描述： 误差。随着生产量的增加,我厂决定自主设计新建一个能同时进行两台发动机测试的试车台,并要求实现试车过程中参数的自动采集和自动控制,提高测试精确度,减少人为误差。本文的主要研究内容如下：1.根据试车台

航空活塞发动机磨损故障诊断专家系统设计与实现

作者： 董子龙   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞发动机　　油液分析　　磨损故障　　知识库　　专家系统  

描述： 在通用航空领域拥有大量的使用航空活塞发动机作为动力装置的飞机。航空活塞发动机由于结构复杂,零件多,工作条件恶劣,在使用中必然遇到各种各样的故障和不正常工作,而磨损故障是航空活塞发动机最常见的故障形式

航空活塞发动机连杆维修与测试技术研究及管理系统开发

作者： 常虎山   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 连杆　　失效　　珩磨　　管理系统  

描述： 管理系统。为了满足某院飞行训练任务和其他通用航空单位的维修需要,‘为了缩短发动机维修及管理周期、降低维修及管理成本、提高维修能力及管理的效率,研究开发莱航空活塞发动机连杆维修与测试技术研究及管理系统就

螺旋飞行航空器安全评估系统的设计与实现

作者： 易小军   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺旋特性　　评估指标　　德尔菲法　　评估系统  

描述： 系统,并以此来保证螺旋训练的安全水平摆在民航飞行学院人的面前。论文全面论述了螺旋飞行航空器安全评估系统的设计方法和实现过程。为进行软件系统的设计与开发,文章首先对螺旋飞行相关概念作了简要阐述,介绍

航空器进离场排序系统设计与实现

作者： 赖志坚   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器　　进场　　离场　　排序  

描述： 近年来,随着我国空中交通流量持续快速增长,对空管系统的安全水平、运行效率、运行保障能力、空域资源利用率等各方面工作都提出了更高要求。对作为战术性流量管理系统的航空器进离场排序辅助决策系统进行研究并

面向飞机装配生产的自动控制柔性工装系统设计与实现

作者： 李帅   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 柔性工装   PLC   TwinCAT2   多轴控制  

描述： 面向飞机装配生产的自动控制柔性工装系统设计与实现

航空电子设备新型结构功能模块的设计开发与研究

作者： 张建刚   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构功能模块　　热仿真　　液冷冷板　　柱群　　热阻模型  

描述： 各种环境的适应性等被纳入结构设计的范畴，这给结构设计提出了更高的要求。 随着电路集成度的提高，热流密度的增大，温度成为影响电子设备可靠性最关键的因素，因此本文以解决散热问题为主进行模块的设计。在此基础上

无人机用活塞式航空发动实时在线测振系统设计与实现

作者： 田皓洋   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实时检测   多通道   无线以太网   振动故障   航空发动机输出轴前端  

描述： 无人机用活塞式航空发动实时在线测振系统设计与实现

进口流场温度畸变对航空发动机性能影响研究

作者： 李丹   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　稳定性　　温度畸变  

描述： 设计良好的航空发动机，要求发动机具有高性能、高可靠性和高稳定性。高稳定性要求发动机在整个飞行包线范围内有足够的可用稳定裕度，有较好的抗压力畸变和温度畸变的能力。影响发动机稳定裕度的降稳因子中，进气压

航空电子设备新型结构功能模块的热设计优化与实现

作者： 冯文建   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构功能模块　　热优化　　加工工艺　　柱群　　热阻模型  

描述： 航空电子系统结构越来越复杂，综合化程度越来越高。综合化和模块化是构造先进航空电子系统的两条重要设计原则，模块化又是综合化必要的物理基础。结构功能模块集成制造技术课题正是为了解决模块集成制造中