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- 航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法
- 作者： 谢文光 李琪 汪克念 马春燕 张涛 张国群 来源： 西北工业大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 条件表达式故障 故障修复 航空控制软件
- 描述： 航空控制软件已成为航空系统的核心控制决策单元。布尔条件表达式是构成航空控制软件循环和分支逻辑代码的主要成分,研究了航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法。①提出了一种2层次布尔条件表达式故障分类
- 低压条件下航空地毯燃烧特性研究
- 作者： 贾旭宏 杨晓光 黄松 智茂永 朱新华 来源： 西北工业大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压 烟密度 点燃时间 航空地毯 燃烧特性
- 描述： 民用飞机舱内阻燃材料的火灾危险性对客机的安全运行造成了一定的威胁。正常运输条件下民用飞机客舱压力一般维持在75～84 kPa,该压力下航空地毯的燃烧行为将发生变化。以民用客机地毯为实验材料,分别
- 飞机着陆条件下机翼油箱垂荡问题研究
- 作者： 代震 徐绯 闫亚斌 姚建成 陈栋梁 来源： 西北工业大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼油箱 着陆 SPH 燃油垂荡
- 描述： 针对飞机机翼油箱下蒙皮处出现变形的工程现象,研究了飞机在降落条件下,机翼整体油箱垂荡导致的燃油晃荡对箱体产生的影响。采用SPH方法,建立了气液固三相的简化油箱模型。利用nanoFluidX流体动力学
- 机械式操纵飞机自动上舵成因分析及气动改善方法
- 作者： 刘艳 赵柯 黄江涛 来源： 西北工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 铰链力矩 自动上舵 流场数值模拟 机械式操纵
- 描述： 自动上舵是威胁飞行安全、适航取证中必须关注的问题。随着机械式操纵、非专业驾驶通用飞机市场的逐渐广阔,自动上舵问题仍具有重要的研究意义。以某中型运输机为例,通过分析其协调侧滑试飞数据及数值模拟流场,对
- 面向飞机装配协调设计的任务-人员均衡匹配方法
- 作者： 魏铭 田锡天 耿俊浩 张敏 来源： 西北工业大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 任务评价矩阵 装配协调设计 均衡匹配 人员评价矩阵
- 描述： 为了解决协同设计模式下飞机装配协调设计中任务与人员匹配不均衡的问题,提出一种综合考虑任务粒度、任务均衡度的设计任务与人员均衡匹配方法。通过分析飞机数字化装配协调设计任务和人员能力属性的特点,基于模糊
- 民机气象雷达任务过程安全性分析方法研究
- 作者： 牛浩田 马存宝 韩佩 孙笑言 来源： 西北工业大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故衍变机制 系统分层控制结构 安全约束 任务过程 进近阶段 安全性 安全性设计 不安全控制行为 案例激励 飞行事故 机载气象雷达 系统论 危险致因 技术支持 STAMP理论方法 模型优化 事故模型 过程模型
- 描述： 针对气象雷达系统任务过程安全性问题,以基于系统论的事故模型及过程(systems-theoretic accident model and process)理论方法为基础,提出了一种案例激励安全性
- 民机气象雷达任务过程安全性分析方法研究
- 作者： 牛浩田 马存宝 韩佩 孙笑言 来源： 西北工业大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故衍变机制 系统分层控制结构 安全约束 任务过程 进近阶段 安全性 安全性设计 不安全控制行为 案例激励 飞行事故 机载气象雷达 系统论 危险致因 技术支持 STAMP理论方法 模型优化 事故模型 过程模型
- 描述： 针对气象雷达系统任务过程安全性问题,以基于系统论的事故模型及过程(systems-theoretic accident model and process)理论方法为基础,提出了一种案例激励安全性
- 面向飞机装配协调设计的任务-人员均衡匹配方法
- 作者： 魏铭 田锡天 耿俊浩 张敏 来源： 西北工业大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 任务评价矩阵 装配协调设计 均衡匹配 人员评价矩阵
- 描述： 为了解决协同设计模式下飞机装配协调设计中任务与人员匹配不均衡的问题,提出一种综合考虑任务粒度、任务均衡度的设计任务与人员均衡匹配方法。通过分析飞机数字化装配协调设计任务和人员能力属性的特点,基于模糊