关键词
基于虚拟仪器的飞机三相静止变流器综合测试设备设计
作者: 刘永杰   刘少波   罗运虎   来源: 测控技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 程控设备   自动测试   电气性能检测   静止变流器  
描述: 为满足某型飞机三相静止变流器各种电气性能综合测试的需要,基于虚拟仪器技术与自动测试理论,研制了一台三相静止变流器综合测试设备。采用"直流电压源+功率分析仪+交流负载"为主要架构,搭建三相静止变流器
基于CompactRIO的便携式航空发动机温度采集系统
作者: 徐涛   戚长森   来源: 测控技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 温度测试  航空发动机  CompactRIO  LabVIEW  FPGA  RTOS  
描述: 为了满足航空发动机外场测试的便携性要求,利用NI公司的CompactRIO(CRIO)平台设计了发动机便携式温度测试系统。利用LabVIEW FPGA开发了CRIO的底层FPGA模块,实现对数据采集
基于多线程的航空发动机数据采集系统软件设计
作者: 王晶   黄玲娟   来源: 测控技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   多线程   单线程   数据采集  
描述: 航空发动机结构复杂,随着航空发动机不断发展,发动机试验中需要采集的参数越来越多,相关的性能计算也越来越复杂,需要存储的数据量不断增加,因此对数据采集系统性能提出了更高的要求。该数据采集系统以多线程
航空发动机气压测量设备吹校系统设计
作者: 赵晨   张巍   康健   刘俊琪   乔黎   林山   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   吹扫   校准   快速零点校准  
描述: 针对航空发动机试车台气压测量管路堵塞和气压测量设备温度漂移导致的气压测量数据失真,以及测量设备检定效率低的问题,开发了基于PLC和触摸屏的气压测量设备吹校系统。该系统搭建了模式切换管路和吹扫管路,并
航空发动机数控系统余度管理方法研究
作者: 贾盼盼   俞刚   来源: 测控技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   解析余度   数控系统   MATLAB仿真平台  
描述: 传感器作为测量元件在航空发动机控制系统中具有举足轻重的作用,传感器信号的准确性直接影响到航空发动机控制系统的安全稳定工作。因此,应建立航空发动机控制系统传感器故障检测、隔离和重构系统,从而
航空发动机控制系统振动信号处理方法研究
作者: 殷彬彬   张星星   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   FFT   振动信号   多任务控制   嵌入式控制  
描述: 针对航空发动机控制系统中对振动信号的监测需求,提出了一种基于多任务实时控制系统的振动信号实现方法。分析了FFT变换的基本原理和算法,提出了一种改进的FFT频域分析算法。同时,在有限的任务资源下,对
航空发动机FADEC系统软件浮点数计算精度分析
作者: 席伟俤   李伟刚   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   算法设计   设计准则   浮点数   FADEC  
描述: 航空发动机FADEC系统控制软件的计算精度和运行效率是一对不可缺少的特性。为提高航空发动机FADEC系统控制软件的浮点计算的计算精度和运行效率,从IEEE 754浮点数格式、浮点数的表示形式、浮点数
NI与Astronics携手合作颠覆传统航空国防测试系统
作者: 暂无 来源: 测控技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 自动化测试系统  国防  航空  Ni  美国国家仪器公司  自动化测试设备  传统  合作  
描述: 系统集成领域的领导者Astronics与PXI自动化测试系统的领导者NI强强联合,为军用自动化测试设备(ATE)应用提供了业界一流的产品。
机械操纵系统飞机航向偏离现象分析
作者: 席锋   伍智敏   李伟   甘欣   来源: 测控技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 非指令性侧滑   偏离特性   RTX   机械操纵系统   航向操纵系统  
描述: 对机械操纵系统在某些飞行状态下的航向偏离特性进行了分析。飞机大表速机动飞行时,由于航向机械操纵系统的偏离特性,导致飞机出现非指令性侧滑问题。对导致操纵系统偏离特性的可能成因及偏离规律进行了理论分析
无人机结构健康监测系统设计
作者: 李丹婷   吕当侠   朱明晨   付磊   谢帅   来源: 测控技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 可视化   振动   无人机   结构健康监测   应变  
描述: 为了对无人机的结构健康状态进行实时监测与评估,以某型无人机为研究对象,提出了一种基于多参量的结构健康监测系统设计的方法。通过在飞机机体结构的关键部位布置不同类型的传感器,对结构的应力应变、振动等信息
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