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根据【检索词:
航空发动机控制
】搜索到相关结果
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关键词
基于模糊
控制
的
航空发动机
控制
方法研究
作者:
张如飞
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
模糊PID双模控制
航空发动机
自适应模糊控制
自组织模糊控制
基本模糊控制
变论域模糊控制
解藕模糊控制
描述:
本文以某型
航空发动机
为对象,研究了
航空发动机
的建模以及基本模糊
控制
和各种改进的模糊
控制
方法。设计了
航空发动机
基本模糊
控制
系统、自组织模糊
控制
系统、模糊PID双模
控制
系统、变论域模糊
控制
系统和解藕模糊
航空发动机
鲁棒
控制
研究
作者:
陶涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
∞>控制 鲁棒性 结构参数摄动 LQG/LTR H<
∞>恢复设计 神经网络
飞行区域 H<
描述:
该文主要进行各种鲁棒
控制
设计方法的理论和应用研究.将取得的理论成果应用于
航空发动机
控制
时,仿真结果表明,所设计的
航空发动机
控制
器的
控制
效果良好.该文的主要工作和贡献如下:
1
.建立某型号
航空发动机
航空发动机
鲁棒
控制
研究
作者:
陶涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
∞>控制 鲁棒性 结构参数摄动 LQG/LTR H<
∞>恢复设计 神经网络
飞行区域 H<
描述:
该文主要进行各种鲁棒
控制
设计方法的理论和应用研究.将取得的理论成果应用于
航空发动机
控制
时,仿真结果表明,所设计的
航空发动机
控制
器的
控制
效果良好.该文的主要工作和贡献如下:
1
.建立某型号
航空发动机
航空发动机
控制
系统故障诊断与容错
控制
作者:
尹飞佳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
控制
系统故障诊断与容错
控制
智能
控制
在
航空发动机
控制
中的应用研究
作者:
张西锋
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
智能
控制
在
航空发动机
控制
中的应用研究
基于模糊
控制
的
航空发动机
控制
方法研究
作者:
张如飞
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
模糊PID双模控制
航空发动机
自适应模糊控制
自组织模糊控制
基本模糊控制
变论域模糊控制
解藕模糊控制
描述:
本文以某型
航空发动机
为对象,研究了
航空发动机
的建模以及基本模糊
控制
和各种改进的模糊
控制
方法。设计了
航空发动机
基本模糊
控制
系统、自组织模糊
控制
系统、模糊PID双模
控制
系统、变论域模糊
控制
系统和解藕模糊
航空发动机
控制
系统故障诊断与容错
控制
作者:
尹飞佳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
控制
系统故障诊断与容错
控制
智能
控制
在
航空发动机
控制
中的应用研究
作者:
张西锋
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
智能
控制
在
航空发动机
控制
中的应用研究
航空发动机
数学模型与
控制
规律研究
作者:
王鑫
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
控制规律
雅克比方法
基于变化方法
LPV模型
描述:
航空发动机
工作的外部条件和内部参数变化范围较大,并有严格的气动和强度限制要求,必须采用一定的
控制
策略来满足发动机的使用要求。发动机数学模型是发动机仿真技术的核心,是分析发动机特性、研究其
控制
规律,并
基于神经网络的
航空发动机
控制
研究
作者:
荣立烨
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
航空发动机
解耦
航天推进系统
多变量控制
QDRNN
DRNN
描述:
航空发动机
是一种复杂的热力机械,其特性随工作状态和外界条件变化有很大的变化,常规的反馈
控制
理论或者最优
控制
理论很难或无法保证系统性能最优。本文以某型
航空发动机
为研究对象,研究了神经网络整定PID
控制
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