关键词
基于简化模型航空发动机PI控制
作者: 姜殿文   李秋红   来源: 2011 International Conference on Aerospace Engineering and Information Technology(AEIT 2011) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  逆模型  比例积分  解耦  
描述: 论文针对航空发动机推力控制系统,根据系统线性模型的存在条件,采用开环灵敏度分析的方法选定发动机压比、推力构成双输入双输出控制系统,并建立了系统的模型,继而以模型作为装置,利用比例积分
基于模型航空发动机控制系统设计
作者: 王水   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 基于模型航空发动机控制系统设计
航空发动机自适应控制
作者: 胡文霏   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 参考模型     自适应逆控制     ε   横向滤波器     航空发动机     扰动消除   滤波     LMS算法    
描述: 无论对于线性的还是非线性的对象,自适应控制都是一种简单而有效的控制方法。它能独立设计控制器和扰动消除器,发挥各自最佳的性能。本文对航空发动机自适应控制进行了较为全面的研究。 首先
航空重力测量数据向下延拓最小二乘配置法和Possion积分法的比较
作者: 周波阳   罗志才   许闯   林旭   来源: 中国地球物理学会第二十八届年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空重力测量  数据处理  最小二乘法  Possion积分  
描述: 快速傅立叶变换(fast Fourier transform,简写为FFT,下同)的Possion积分是向下延拓中较常用的两种方法,本文采用模拟数据比
基于AOA的双机无源定位模型及其算方法
作者: 吴龙文   王宝莹   魏俊杰   何胜阳   赵雅琴   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 到达角   无源定位   渐进无偏估计   最小二乘估计   双机协同  
描述: 、渐进无偏估计法等方法对该双机定位模型算。相比时差/到达角联合定位算法模型,该算法需要更少的观测信息和更少的观测误差,就能提高定位精度。仿真结果验证了上述4种算算法的定位性能,证明了该算法在定位精度上的优秀性能。最后,还对4种算法在不同误差和约束条件下在双机协同观测定位中的定位精度进行了对比。
基于AOA的双机无源定位模型及其算方法
作者: 吴龙文   王宝莹   魏俊杰   何胜阳   赵雅琴   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 到达角   无源定位   渐进无偏估计   最小二乘估计   双机协同  
描述: 、渐进无偏估计法等方法对该双机定位模型算。相比时差/到达角联合定位算法模型,该算法需要更少的观测信息和更少的观测误差,就能提高定位精度。仿真结果验证了上述4种算算法的定位性能,证明了该算法在定位精度上的优秀性能。最后,还对4种算法在不同误差和约束条件下在双机协同观测定位中的定位精度进行了对比。
在四分之一平面上双极的半导体模型的L~p收敛率
作者: 于吉婷   来源: 湘潭大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 耗散项   双极半导体模型   能量估计   渐近状态   初边值问题   L~p收敛率  
描述: 在四分之一平面上双极的半导体模型的L~p收敛率
各向同性热石墨材料在某型航空发动机中的应用研究
作者: 贺晔红   来源: 中国科学院研究生院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  各向同性  热解石墨材料  机械密封  制备工艺  
描述: 为满足某三代涡扇航空发动机密封件能在高温,高压差,高转速条件下可靠地工作,需要研制和验证高性能密封碳材料。各向同性热石墨是一种用于航空发动机的新型高性能密封材料。本文围绕某型航空发动机密封零件用大
改进熵权逼近理想排序法的航空发动机限寿件模糊风险评估
作者: 李元斌   孙有朝   李龙彪   来源: 中国机械工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权   逼近理想解排序   模糊   限寿件   风险评估  
描述:航空发动机限寿件典型故障模式为评估对象,将风险指标模糊化,并以信息熵权作为属性权重,对逼近理想排序(TOPSIS)方法进行改进,提出一种新的限寿件风险评估方法。以故障模式的严重度、发生频度和被
基于增强最小熵卷积的航空发动机故障诊断
作者: 赵艺珂   王家序   张新   吴磊   刘治汶   来源: 中国机械工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   无偏自相关   故障诊断   轴承   最小熵解卷积  
描述: 为有效提取轴承的微弱故障特征,提出一种基于无偏自相关分析的增强最小熵卷积方法。该方法的滤波器系数的迭代求解中,通过抑制滤波信号中的非周期成分,实现对周期性故障冲击的增强检测,完成轴承故障的准确辨识
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