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根据【检索词:航空发动机 转速测量】搜索到相关结果 25 条
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某型航空发动机转速调节器建模仿真与优化
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作者:
杨梦柯
马静
王剑
胡永豪
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转速调节器
AMESim建模和仿真
改进优化
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描述:
为解决某型航空发动机大慢车状态下转速下调的故障问题,以其转速调节器为研究对象,根据其机械机构和工作原理在AMESim平台上构建模型。利用试验结果和转速反馈调节特性由仿真验证了模型的准确性;分析了引起
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飞机质量质心测量姿态调整系统研究
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作者:
李文强
段振云
赵文辉
来源:
机床与液压
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
姿态调整
检测
飞机质量质心
自动化
柔性支撑
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描述:
针对飞机质量质心测量存在调校水平及姿态调节困难、定位精度不高和效率低等问题,设计一种能够进行多轴移动的柔性支撑结构,在此基础上提出基于柔性支撑的测量姿态调整方法。并对柔性支撑结构进行设计,结合测距
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飞机重力重心测量装置控制系统设计与开发
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作者:
李文强
段振云
赵文辉
来源:
机床与液压
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
控制系统
测量
重力重心
飞机
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描述:
针对飞机重力重心测量存在周期长、姿态不易调整、自动化程度不高和效率低等问题,提出一种重力重心自动测量方案,开发一套重力重心测量控制系统,采用计算机、可编程逻辑控制器,并结合激光测距、倾角传感检测
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飞机重力重心测量装置控制系统设计与开发
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作者:
李文强
段振云
赵文辉
来源:
机床与液压
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
控制系统
测量
重力重心
飞机
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描述:
针对飞机重力重心测量存在周期长、姿态不易调整、自动化程度不高和效率低等问题,提出一种重力重心自动测量方案,开发一套重力重心测量控制系统,采用计算机、可编程逻辑控制器,并结合激光测距、倾角传感检测
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航空发动机液压负载系统设计及应用
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作者:
刘涛
丁旭
郭海东
段小维
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
功率提取
航空发动机
飞行试验
液压负载
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描述:
为了提取某型航空发动机带动液压泵的机械功率,通过分析航空发动机液压负载系统现状,结合被试对象和试飞平台设计研制了某型航空发动机液压负载系统,详细阐述了该系统的工作原理,并进行了换热计算、管路压力损失
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裂纹对航空发动机整体叶盘振动特性的影响
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作者:
党鹏飞
周哲
杨铮鑫
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
整体叶盘
有限元分析
裂纹
振动特性
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描述:
裂纹对航空发动机整体叶盘振动特性的影响
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航空惯性试验台轮胎胎体温度自动测量装置研制
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作者:
李宋
王甘牛
徐忠
库玉鏊
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
轮胎温度
导轮
探针
压轮机构
角度调整
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描述:
探针机构对轮胎胎冠、胎肩、胎侧等部位的胎体温度进行自动测量。设计了摆架结构以放大运动机构的运动轨迹,采用行程350 mm的气缸可适用于直径范围380~1 500 mm的机轮;此外,还设计了角度调整
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基于小波神经网络的航空发动机传感器故障诊断
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作者:
白杰
张正
王伟
孙晓楠
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
小波变换
容错控制
神经网络
改进粒子群优化算法
传感器
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描述:
航空发动机传感器故障诊断系统对于保证航空发动机控制系统可靠性和安全性至关重要,针对传统基于发动机模型的传感器故障诊断中存在建模精度不足导致故障诊断存在误诊和漏诊的问题,提出以小波变换和神经网络为基础
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基于相似性与GA-RF的航空发动机剩余寿命预测
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作者:
赵洪利
魏凯
来源:
机床与液压
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
健康指数
遗传算法
多模型相似性
随机森林
发动机寿命预测
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描述:
针对单参数不能准确表征发动机性能退化过程,以及传统智能学习模型难以准确拟合发动机退化模型等问题,提出一种融合数据构建发动机健康指数(HI),并结合多模型相似性匹配与集成模型进行发动机剩余寿命预测的方法。利用层次聚类与轮廓系数筛选参数,并融合为发动机健康指数。采用遗传算法优化随机森林拟合发动机性能退化过程,并将多模型相似性匹配用于回归模型预测,优化模型的预测结果。选择某涡扇发动机仿真数据集(C-MPASS)验证所提方法的有效性。结果表明:该方法的RMSE为6.128、MAE为4.901,且融合健康指数和多模型相似匹配极大地提高了发动机剩余寿命预测精度。
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航空发动机液压管路疲劳寿命预测模型研究
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作者:
闫国华
杜豪
刘勇
刘中华
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
航空发动机
预测模型
疲劳寿命
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描述:
为较为准确地评估航空发动机液压管路的疲劳寿命,提出一种疲劳寿命预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤,在此基础上,建立液压管路危险点处的应力与疲劳寿命之间的解析关系式。将该