用于航空发动机热端部件表面热流测量的薄膜热流计研制

作者： 李娟   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 聚酰亚胺   氧化硅   高温热流   薄膜热流计   MEMS技术  

描述： 用于航空发动机热端部件表面热流测量的薄膜热流计研制

应用于航空发动机高温测量的声表面波传感器的研究

作者： 胡铭楷   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   铌酸锂   温频特性   高温测量   声表面波温度传感器  

描述： 应用于航空发动机高温测量的声表面波传感器的研究

散斑干涉曲面物体离面形变测量技术研究

作者： 李鹏飞   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字散斑干涉   离面形变   振动变形测量   曲面物体  

描述： 散斑干涉曲面物体离面形变测量技术研究

航空制造企业测量设备管理研究及系统开发

作者： 曹妍   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测量设备管理　　航空专用　　期间核查　　业务流程　　计量确认  

描述： 飞机制造的其中一环,航空专用测量设备的控制和管理显得尤为重要,它已成为航空制造企业计量管理的重要内容之一,并为确保航空产品的质量起着举足轻重的作用。本论文在分析了航空专用测量设备特点及其管理现状问题

基于神经网络的航空液压油污染度等级软测量

作者： 贾博   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空液压油　　液压油污染度　　软测量　　RBF神经网络　　仿真平台  

描述： 污染构成了飞机液压系统污染的主要原因，所以飞机在总装、地面试验和服役后都需要对液压油的污染度等级进行测量。航空液压油污染度等级现有的测量手段，包括重量法，显微镜颗粒计数法等，大多数都需要在实验室进行

航空发动机系统级多场耦合分布仿真研究

作者： 曹源   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   仿真技术   多场耦合分布  

描述： 进入新世纪后，航空动力工业面临的挑战日益增加，激烈的竞争要求航空发动机生产厂家尽可能缩短研发周期，降低生产维护成本。随着计算机技术的进步，计算机仿真已经越来越成为科学研究和实际生产中解决复杂工程问题的一项重要手段。特别是在发动机设计领域，它可以充

航空发动机模块化建模与系统级仿真

作者： 奚旺   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   模块化建模   计算机仿真  

描述： 本文根据模块化建模的原理与方法，将航空发动机依据部件进行模块化划分，各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立，主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性，在对航空发动机系统建模时，合理的引入了容积惯性，把模块分

航空发动机变比热容热力计算和系统级仿真研究

作者： 韦福   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统仿真   航空发动机   模块化建模   变比热容  

描述： 航空发动机是一种非常复杂的非线性系统。它由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管等部件组成。涉及到流体力学、空气动力学、材料力学、传热学、燃烧、控制、电机等学科。传统设计中，先生产每一部件，然后组装

航空发动机转子结构的装配偏差建模分析与工艺优化

作者： 单福平   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机转子　　装配偏差建模　　工艺优化　　概率分布  

描述： 模型,对影响装配偏差的各个因素进行研究;在优化阶段,结合实际制造过程,对各个影响因素进行优化,并归纳总结出一套优化设计流程,最终实现对装配质量的控制。本文的主要研究工作如下:(1)航空发动机转子的结构

航空发动机空气系统与热分析耦合方法研究

作者： 郭晓杰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　网络法　　部件热分析　　有限元法　　流—热耦合  

描述： 航空发动机空气系统，其主要功能是从压气机等位置抽取一定量的空气，用于热端部件的冷却、轴承腔封严、轴向力平衡、防冰等。而热端部件的热分析，其主要目的是获得部件的温度分布，评估空气系统作用效果，并且