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- 航空发动机机匣包容性的可靠性分析
- 作者： 谭海涛 来源： 2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 机匣包容性 转子断裂叶片 可靠性 蒙特卡罗模拟 有限元程序
- 描述： 在航空发动机机匣结构完整性设计中，机匣对转子断裂叶片的包容性是极为关键的内容之一。取断裂叶片初始撞击速度、断裂叶片质量、机匣材料的弹性模量和极限强度作为随机变量，采用对较小的样本数量进行拟合的方法
- 基于信息融合的航空发动机故障诊断研究
- 作者： 鲁峰 来源： 2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 故障诊断 信息融合 支持向量机 可靠性
- 描述： 针对航空发动机使用的经济性和可靠性的问题，提出了基于模型和参数分析相融合的航空发动机故障诊断系统。系统地介绍了信息融合的基本方法以及关于航空发动机故障诊断的国内外现有的主要方法，并将信息融合应用于
- 航空发动机内流空气系统通用分析软件开发
- 作者： 吕亚国 来源： 2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 内流空气系统 通用分析软件 图形建模 网络自动识别
- 描述： 图形建模方式生成计算网络，后台采用了网络自动识别技术，方便了复杂网络的建立。可视化界面及支撑数据库，提高了软件的易用性。应用软件对某航空发动机内流空气系统进行了计算分析，说明了软件应用于空气系统计算的可行性。
- 航空发动机叶片的MCrAlY电火花定向接长
- 作者： 王维夫 来源： 2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机叶片 电火花沉积 MCrAlY合金 高温合金 定向接长 显微组织
- 描述： 约为1μm，枝晶间有不连续的块状或短棒状β相析出。分析认为，凝固过程中液固前沿的凝固速度(R)、温度梯度(G)、热流方向等热力学因素的变化是影响定向组织形成的主要因素，确保固液界面前沿具有适当的凝固速度、温度梯度和热流方向等将有利于具有良好取向的大尺度定向接长组织的获得。
- S1000D分析及其对开发我国航空维修IETM的启示
- 作者： 曹冒君 来源： 2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： S1000D规范 航空维修 IETM规范 技术出版物 国际规范 维修保障能力
- 描述： ASD/AIA/ATA S1000D是欧洲宇航与防务工业协会（ASD）、美国航空航天工业协会（AIA）和美国运输协会（ATA）共同发布和维护的一个关于技术出版物采办和编著的国际规范，实际应用中发现S1000D也可应用到非技术出版物，现行版本适用于所有的军用和民用装备。该规范已在欧洲研制的多个装备维修IETM中得到了应用并取得了良好效果。介绍了S1000D规范的历史，维护其运转的组织机构，2.3版至3.0版的主要变化，4.0版的发展方向，重点阐述了如何应用S1000D来开发我国自主的航空维修IETM。研究成果极大的提高了我国航空装备维修保障能力。