关键词
航空发动机摇臂动应力测试技术研究
作者: 周杨娜   来源: 中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   摇臂   动应力  
描述: 2005年某航空发动机在外场先后发生3起高压操纵机构摇臂断裂故障。该部件是发动机上的重要零部件,它的安全性能直接关系到发动机的运行安全。就摇臂的动应力试验进行了研究,通过该项试验的研究找到了摇臂断裂的原因,为航空发动机的排故提供了依据。并且为发动机其它零部件的动应力试验积累了实际经验。
航空发动机管路振动故障研究
作者: 王国鹏   万利   周杨娜   来源: 中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 静频   动应力   导管   三维瀑布图   疲劳  
描述: 针对某型号航空发动机的柱塞泵附件燃油导管的断裂故障进行了断口分析,确定其断口的性质和振动故障类型。继而对故障导管系统进行了静频的测量并在发动机实际工作过程中对其进行动应力的测试。对其故障点进行了FFT分析利用三维瀑布图找到振动的疲劳源进而确定引起振动故障的原因。
航空发动机喷流噪声经验预测方法研究
作者: 武兆伟   乔渭阳   孙爽   黄晓聃   来源: 中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 喷流   经验模型   远场噪声   混合噪声   激波噪声  
描述: 飞机发动机喷气流入静止或流速较慢的气流时,高速喷流与周围相对静止的介质急剧混合,压力起伏引起密度起伏传播到流动区域之外的介质,即喷流混合噪声的来源。而在超音速喷流中会产生喷流激波噪声。从声压频谱图上看,对于亚临界工作状态,喷流噪声仅包括混合噪声;对于超临界喷流,激波噪声将被叠加到宽带噪声谱。分析了预测喷流噪声水平的4种经验模型:Stone模型,Pao模型,SAE ARP-876模型及ICAO模型。4种模型的计算结果对比表明,在低速喷流的情况下,Pao模型与实验结果的趋势及量级在低频和高频均符合最好,其他模型趋势相近,但在高频情况,量级略大。高速喷流情况下,模型计算结果与实验结果符合情况与低速基本相同,但ICAO模型计算结果在高、低频均相对实验结果略低。
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