航空发动机FADEC系统软件浮点数计算精度分析

作者： 席伟俤   李伟刚   来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   算法设计   设计准则   浮点数   FADEC  

描述： 航空发动机FADEC系统控制软件的计算精度和运行效率是一对不可缺少的特性。为提高航空发动机FADEC系统控制软件的浮点计算的计算精度和运行效率,从IEEE 754浮点数格式、浮点数的表示形式、浮点数

基于UG软件的航空发动机外部系统设计二次开发

作者： 王学慧   杨志红   史聪聪   彭微   王涛   来源： 机械工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 主曲率   凹坑   飞机机翼   修复   最小立方体模型  

描述： 飞机在飞行过程中遭遇冰雹等恶劣性天气会出现凹坑,超过安全指标的凹坑会对飞机气动外形造成影响,次级弯曲应力增加,疲劳强度降低,威胁飞行安全。针对目前人工测量耗费大量人力、物力且缺乏准确性的现状,提出一种凹坑自动检测与标记技术,具有重要的实际意义。首先,对扫描获得的受损机翼点云进行精简去噪;其次,计算主曲率,设置阈值筛选出凹坑几何特征点,导入到MATLAB重构凹坑模型;最后,利用最小立方体模型计算凹坑的深度、直径等几何参数,与维修标准对比,定位需维修的凹坑。

机舰关注目标监视软件的设计与实现

作者： 詹斌   来源： 东南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 语义航迹   MongoDB   机舰目标   航迹分析  

描述： 机舰关注目标监视软件的设计与实现

JEMS-FDTD软件在飞机HIRF仿真中的应用

作者： 鲍献丰   李瀚宇   伍月千   钟龙权   周海京   来源： 强激光与粒子束 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 近场效应   高强辐射场   球面波   域有限差分方法  

描述： 高强辐射场防护逐渐受到重视,并成为飞机设计和机载设备装机的必要条件。将自主研发的大规模并行三维时域全波电磁模拟软件JEMS-FDTD应用于飞机高强辐射场(HIRF)仿真。数值模拟中为保证计算精度

航空发动机数控维护软件桌面测试环境研究

作者： 徐占艳   李藩为   来源： 2018年中国航空测控技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   面向对象程序设计   测试   维护软件  

描述： 航空发动机数控维护软件桌面测试环境研究

基于天脉653操作系统的航空应用软件开发

作者： 吴姣   戴小氐   张亦姝   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ARINC653   天脉653   综合化模块化航空电子系统   分区  

描述： 综合化模块化航空电子系统采用时间和空间分区技术隔离不同的应用软件,其时间和分区的隔离管理依赖于分区操作系统。天脉653是国内自主研发的基于ARINC653标准的强分区实时操作系统,实现了时间和空间

某型飞机发动机控制软件的CPN建模与危险状态识别

作者： 康舜尧   来源： 北京化工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   飞机发动机控制软件   安全性分析   着色Petri网(CPN)  

描述： 某型飞机发动机控制软件的CPN建模与危险状态识别

航空相机控制系统通用软件产品线设计

作者： 高培淞   李彬   叶华   王潇逸   来源： 国外电子测量技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： PR   通用性与可变性   扩展型架构   软件产品线   contest矩阵  

描述： 的并行开发、继承开发、二次开发现象,这种低层次的复用往往造成代码冗余、代码可读性降低,对系统架构产生严重的冲击。研究使用软件产品线技术,总结现有项目资产,使用PR-Contest矩阵分析系统的通用性与

飞行器平台管理分系统地面通用测试软件的设计与实现

作者： 殷允浩   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用性   控制文档   模块化   平台管理  

描述： 飞行器平台管理分系统地面通用测试软件的设计与实现

飞机信息模拟软件在指挥控制仿真系统中的设计

作者： 刘东洋   孙鹏   徐鑫   来源： 第六届中国指挥控制大会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空中作战   仿真系统   数据通信机制   飞机信息模拟   指挥控制  

描述： 飞机信息模拟软件在指挥控制仿真系统中的设计