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根据【检索词:
航空发动机 燃油滤 纳污能力 性能评定
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关键词
航空发动机
性能
寻优控制中的参数估计方法研究
作者:
任科明
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 自适应模型 参数估计 卡尔曼滤波 性能寻优
描述:
高
性能
、高效率和具有自适应
能力
的推进系统一直是航空界关注和研究的热点,
航空发动机
性能
寻优控制(Performance-Seeking Control,PSC)旨在保证发动机安全稳定工作过程中各个部件
单层硒化硅应变
性能
的第一性原理研究
作者:
贲娇
来源:
湘潭大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
平面应变
第一性原理
单层SiSe
电子性质
描述:
单层硒化硅应变
性能
的第一性原理研究
基于相关向量机的
航空发动机
故障诊断研究
作者:
沈默
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
支持向量机 相关向量机 量子粒子群优化 航空发动机 故障诊断
描述:
解的机器学习方法——相关向量机(Relevance Vector Machine,RVM)。因此,本文也应用相关向量机方法对
航空发动机
故障诊断中的回归和分类进行研究。主要研究内容如下:(
1
)首先对传
基于LMI的终端滑动模态控制在
航空发动机
中的应用研究
作者:
李燕
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
终端滑动模态控制 航空发动机 线性矩阵不等式 动态补偿器 线性模型
描述:
航空发动机
由于对
性能
的要求越来越高,且自身存在模型建立的困难与工作环境十分复杂等特点,其控制在向多变量、智能、鲁棒控制等先进控制方式发展。终端滑动模态控制(Terminal Sliding Mode
航空发动机
涡轮盘用 GH4133B 合金疲劳裂纹萌生与扩展机理研究
作者:
谭敦厚
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳 裂纹萌生 短裂纹扩展 短裂纹向长裂纹转变 GH4133B合金
描述:
航空发动机
涡轮盘需在高温、高压、重载工况下工作,因而对其选材提出了很高的要求。镍基高温合金GH4133B因其高强度、良好的持久性和疲劳
性能
,成为制造
航空发动机
涡轮盘的首选材料。涡轮盘的失效形式主要
航空发动机
涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹萌生与短裂纹扩展研究
作者:
李红超
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳 疲劳裂纹萌生 短裂纹扩展 微观机理 GH4133B合金
描述:
航空发动机
涡轮盘作为发动机的重要承载部件之一,其安全服役
性能
直接关系到整个发动机乃至飞行器的安全。GH4133B合金因其良好的抗疲劳、抗蠕变
性能
及恶劣服役环境下的耐高温、耐腐蚀
性能
,通常
航空发动机
涡轮盘用GH4133B合金疲劳损伤断裂与微观机理研究
作者:
罗希延
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能 疲劳损伤与断裂 裂纹扩展 微观机理 GH4133B合金
描述:
成倍增加,大幅提高了持久强度和塑性。因此,在航空选材中选用GH4133B作为
航空发动机
的涡轮盘用材料。本文以GH4133B合金为研究对象,开展该型合金常温力学
性能
的稳定性与可靠性、疲劳损伤机理、裂纹扩展
航空发动机
涡轮盘用GH4133B合金概率疲劳寿命研究
作者:
邓莉莹
来源:
湘潭大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
蠕变
小子样
存活概率
疲劳
GH4133B合金
描述:
航空发动机
涡轮盘用GH4133B合金概率疲劳寿命研究
航空发动机
涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展和寿命预估研究
作者:
罗仁
来源:
湘潭大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
存活概率模型
疲劳裂纹扩展
贝叶斯理论
疲劳寿命
描述:
航空发动机
涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展和寿命预估研究
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