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根据【检索词:航空发动机 热固耦合分析 网格划分 边界条件】搜索到相关结果 9 条
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航空发动机压气机计算网格自动生成技术研究
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作者:
郭丹
来源:
西南科技大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
拓扑
压气机叶片
网格自动生成
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描述:
航空发动机压气机叶片的几何特性,在研究了高精度附面层网格生成方法和拓扑构造技术的基础上,设计了针对叶片的CFD网格划分方案,确定了压气机叶片网格自动生成的流程。通过对压气机CFD数值模拟的研究,确定了一套适合
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飞行器表面网格自动生成在线系统的研究与实现
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作者:
杨茂
来源:
西南科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
STL特征边界提取
二维凸包生成
表面网格
Delaunay三角化
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描述:
飞行器表面网格自动生成在线系统的研究与实现
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飞行器防热结构三维内外耦合验证实验研究
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作者:
杨亚琪
来源:
西南科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
辐射因子
模型设计
耦合热效应
数值模拟
温度场预测
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描述:
飞行器防热结构三维内外耦合验证实验研究
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基于飞行器CFD计算的非结构附面层网格生成技术研究
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作者:
王硕
来源:
西南科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
飞行器
RBF
非结构附面层网格
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描述:
基于飞行器CFD计算的非结构附面层网格生成技术研究
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航空发动机组主轴系扭振测试及其分析
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作者:
孙世向
来源:
西南科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
扭振测试系统
弯扭耦合振动
轴盘系统
传递矩阵
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描述:
该文主要研究航空发动机组主轴系中扭振系统的特性,并建立模型进行测试分析.在理论分析过程中,我们首先对扭振系统进行模化处理(即简化),并建立起系统相应的动力学模型.计算过程中我们将轴段连续质量模型引入轴盘扭振系统,这一方法的基本原理就是,用具有连续质量的轴?
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基于虚拟现实的航空发动机安装过程仿真与优化关键技术研究
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作者:
黄山河
来源:
西南科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
安装工艺过程仿真
路径规划
手势识别
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描述:
基于虚拟现实的航空发动机安装过程仿真与优化关键技术研究
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航空发动机尾喷流中颗粒物运动参数测量研究
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作者:
饶剑
来源:
西南科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
颗粒物
高速摄像技术
图像处理
航空发动机尾喷流
运动参数测量
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描述:
航空发动机尾喷流中颗粒物运动参数测量研究
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基于表面流场拓扑的复杂外形飞行器热环境预测平台研究与实现
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作者:
蒙小龙
来源:
西南科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
可视化
工程方法
计算平台
气动热
流场拓扑
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描述:
基于表面流场拓扑的复杂外形飞行器热环境预测平台研究与实现
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航空涡轮发动机主轴轴向力的检测与分析
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作者:
陈国华
来源:
西南科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
C++
信号分析
航空涡轮发动机
固有频率
数据采集
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描述:
该文首先简要介绍了信号测试和分析的过去和发展现状,然后介绍了课题来源和课题的主要内容.并以课题的开发过程为主线,通过对航空涡轮发动机主轴的轴向力信号的测试和分析进行的研究和探索,阐述了在此课中所用到的理论和方法,同时还论证了作者在课题研究过程中的一些?