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根据【检索词:
航空发动机 热固耦合分析 网格划分 边界条件
】搜索到相关结果
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第17届全国结构工程学术会议
(1)
关键词
航空发动机
轮盘整体及局部的
热
弹塑性有限元
分析
作者:
陈亚红
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
轮盘整体及局部的
热
弹塑性有限元
分析
航空发动机
故障
分析
系统的设计与实现
作者:
鲁娆
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
故障树分析法
航空发动机
故障树建树
故障分析系统
可靠性仿真
描述:
本文结合了可靠性
分析
与仿真技术、面向对象的程序设计、数据结构相关算法和故障
分析
法,实现了对
航空发动机
全权限数字式电子控制系统FADEC(FullAuthorityDigitalEngineControls)的故障树建树、
分析
与仿真。
航空发动机
故障
分析
系统完成了故障树建树、
分析
与仿?
航空发动机
盘体弹塑性
分析
和榫槽的形状优化
作者:
韩博平
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
盘体弹塑性
分析
和榫槽的形状优化
航空发动机
薄壁机匣螺栓连接
分析
作者:
马奔奔
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 螺栓连接 刚度 螺栓间距 ABAQUS
描述:
本文对
航空发动机
螺栓连接做了一系列研究。螺栓连接受力情况研究极其困难,螺栓本身结构特性、载荷、预紧力、摩擦、振动、疲劳、松动、装配等因素都会影响到发动机机匣螺栓连接的可靠性。单单依靠实验和有限元模拟
航空发动机
中介轴承试验台主轴临界转速
分析
作者:
潘毅广
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中介轴承 试验台 临界转速 弹性支承 数据采集
描述:
状态监测与故障预测,设计与开发
航空发动机
中介轴承试验台具有重要的意义。本文以中介轴承试验台为研究对象,对试验台的主轴临界转速
分析
展开研究工作。文章首先介绍了中介轴承的结构参数,针对
航空发动机
实际支撑结构
某型
航空发动机
转差故障
分析
作者:
杨洪志
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
某型发动机 转差 故障分析
描述:
生产周期的影响。本文的主要研究内容如下(
1
)通过统计相关数据,
分析
得出涡轮导向器面积的大小是产生转差的最重要因素。(2)通过试车参数的验证及排故实践得到——在高、低压导向器排气面积匹配的情况下,配合以
航空发动机
数控安装架车的设计及结构
分析
作者:
雷海峰
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 数控安装 姿态调整 机构设计 有限元分析
描述:
航空发动机
的安装工艺,并结合本文提出的新型数控安装方法,开展了对
航空发动机
数控安装架车的设计工作。论文首先
分析
了
航空发动机
因自身结构和质量产生的安装难点,使得安装设备难以准确地将
航空发动机
推进发动机安装
航空发动机
整机振动
分析
与故障排除
作者:
王海霞
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动形态
双转子发动机
重要因素
航空发动机
谱分析
特征
振动故障
转速计算方法
振动信号分析
整机振动
信号分析技术
发动机试车
装配过程
实际临界转速
故障诊断
振动分析
振动测试
振动问题
振动特性
发动机振动
描述:
航空发动机
整机振动
分析
与故障排除
航空发动机
轮盘整体及局部的
热
弹塑性有限元
作者:
陈亚红
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
轮盘整体及局部的
热
弹塑性有限元
航空发动机
燃调系统热管理及控制优化设计
作者:
陈吉祥
来源:
大连理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机燃油调节系统
参数寻优
温度管理
引射泵
多领域联合仿真
描述:
航空发动机
燃调系统热管理及控制优化设计
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