航空发动机主轴承热分析中边界条件处理方法的研究

作者： 苏壮   李国权   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文对航空发动机主推力球轴承热分析中边界条件的处理方法进行了研究。对主轴承的摩擦发热和对对流换热边界 条件进行了分类及研究，并将研究的边界条件进行了计算及验证。在ANSYS 有限元分析软件中，采用

航空发动机热气防冰结构的冲击换热特性研究

作者： 李云单   陆海鹰   朱惠人   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 冰系统冲击结构换热 能力的影响。通过与试验结果对比，数值计算得到了与试验研究类似的结论；在对单独冲击结构数值研究的基础上，以某型 发动机热气防冰结构为原型，对简化的整流支板模型进行了流－固耦合

航空发动机装配可靠性分析

作者： 范觉超   白广忱   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文建立了轴径—孔径干涉理论，该理论基于装配过程中的轴孔配合，将孔径和轴径尺寸由 概率的角度进行分析，运用该理论对航空发动机装配的可靠性进行评价。结合蒙特卡罗法对某型航空发动 机高压涡轮轴和轴承座的装配进行仿真，并给出了该装配的可靠性分析结果，为航空发动机装配可靠性提 供了分析思路。

航空发动机导管故障分析及改进措施研究

作者： 刘洋   崔峰   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机导管系统是典型的管道系统，主要用于燃油，滑油和空气等介质的输送，是发动机的重要组成结构， 其安全良好的工作状态对发动机的正常工作起着至关重要的作用，但是航空发动机导管的断裂故障却时有发生

航空发动机叶片碰磨利弊分析及装配控制

作者： 杨霞   周鹏   雷远波   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文从发动机装配角度简述了航空发动叶尖“碰磨”，叶尖间隙控制的意义和作用，论述了某型涡桨发动机在 涡轮导向器上增设“控隙”涂层，排除功率偏低的技术方案；阐述了某型涡扇发动机压气机叶根碰磨的“故障诊断” 经验及根治成效，并对发动机装配技能提出思考和关注。

航空发动机单机定寿研究

作者： 甘晓华   李伟   东岩   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文探索了航空发动机单机定寿技术。提出了按单机技术状态确定发动机使用寿命的模式，并发展 了相应技术体系。首先确定发动机机群使用载荷强度的限制寿命，然后通过确定个体的载荷寿命消耗和健 康状态综合确定

某国航空发动机研发体系

作者： 金如山   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 分析，特别指出要总是技术研发和理顺技术研发与型号研发的关系。本文 的内容可以为中国的航空发动机研发体系提供参考依据。

航空发动机整机振动监视技术发展

作者： 李国鸿   赵述元   张永峰   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 随着未来航空发动机整机振动监视技术发展的要求，尤其是EHM 技术的发展，航空发动机整机 振动监视系统朝着高度模块化、与其他系统信息高度融合等方向发展，因此加大整机振动核心算法、实现 方式、技术可靠性

航空发动机用管路连接件的整体构思

作者： 文放   李俊昇   焦志强   王宗武   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文分析了影响航空发动机用管路连接件质量的主要因素，提出了航空发动机用管路连接 件全过程控制的概念，并根据航空发动机用管路连接件的主要特点提出了标准化工作方案及适宜采用的合 格鉴定形式，并根据航空发动机用管路连接件生产的现状提出了新的管理办法，形成了对航空发动机用管 路连接件一揽子解决方案。

航空发动机转子平衡夹具的设计技术研究

作者： 刘再贵   龙静   许奋强   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 通过分析某型航空发动机转子中相关零组件的平衡工艺，主要对动平衡夹具的设计技术进行研究 及对其在生产应用中的总结，提出了动平衡夹具与零件平衡误差分离的结构设计方法，并归纳出平衡夹具 在设计上的结构要点、难点、主要技术参数，为该类发动机转子动平衡夹具的设计提供了相应的方法、经 验，具有较好的推广应用价值。