关键词
航空发动机滑油系统金属屑末在线监测技术
作者: 武宪威     王冠     钱智     钱征华     李锟     李小剑   来源: 测控技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 相敏检波   金属屑末   在线监测   传感器  
描述: 激励信号对13 mm管径进行监测时,传感器对铁磁性金属颗粒的检测灵敏度为80μm,对非铁磁性金属颗粒的检测灵敏度为350μm;为感应式金属屑末传感器的设计提供了理论和技术支持,为航空发动机滑油系统中的金属屑末在线监测提供了技术保障。
某新型航空发动机的建模及仿真研究
作者: 熊勇军   李鼎文   来源: 测控技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 三轴航空发动机  数学模型  Matlab/Simulink  实时仿真  
描述: 建立航空发动机的数学模型进行仿真实验在发动机的整个研制过程中尤为重要。针对目前大多航空发动机的建模及仿真研究都仅限于单轴或双轴发动机的问题,结合某新型航空发动机的特点提出三轴发动机的建模及仿真方法
航空发动机高温测试技术的研究进展
作者: 王燕山   董祥明   刘伟   黄漫国   李欣   崔海旭   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高温测试   温度传感器  
描述: 温度测试对于航空发动机设计与研制有极其重要的意义。航空发动机高温测试技术主要应用于热端部件高温燃气与壁面温度的测量,对于发动机燃气涡轮设计和了解燃烧室中的燃烧过程具有重要意义。主要介绍了热电偶测温
航空发动机高温测试技术的研究进展
作者: 王燕山   董祥明   刘伟   黄漫国   李欣   崔海旭   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高温测试   温度传感器  
描述: 温度测试对于航空发动机设计与研制有极其重要的意义。航空发动机高温测试技术主要应用于热端部件高温燃气与壁面温度的测量,对于发动机燃气涡轮设计和了解燃烧室中的燃烧过程具有重要意义。主要介绍了热电偶测温
某新型航空发动机的建模及仿真研究
作者: 熊勇军   李鼎文   来源: 测控技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 三轴航空发动机  数学模型  Matlab/Simulink  实时仿真  
描述: 建立航空发动机的数学模型进行仿真实验在发动机的整个研制过程中尤为重要。针对目前大多航空发动机的建模及仿真研究都仅限于单轴或双轴发动机的问题,结合某新型航空发动机的特点提出三轴发动机的建模及仿真方法
面向航空发动机的高精高频动应变测量系统
作者: 刘繄     温志勋     杨彩霞     李志强     郭煜恩     管昕   来源: 测控技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: P传感器   航空发动机   高精度   高频率   光纤F   动应变  
描述: 标准激振频率进行测量时,误差不超过1.1%;另外测量系统探头能耐受1 200℃的高温,因而在未来航空发动机旋转部件故障监测、性能测试方面都具有较好的应用前景。
基于系统辨识的航空发动机稳态燃油自抗扰控制
作者: 张家睿     汪锐     刘舒恒     于亮   来源: 测控技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 扩张状态观测器   稳定性分析   航空发动机控制   自抗扰控制   系统辨识  
描述: 自抗扰控制技术应用于航空发动机稳态燃油控制存在两个难点:发动机中的高频不确定动态导致扩张状态观测器(Extended State Observer, ESO)增益过高和名义控制系数整定困难。针对
航空发动机压力畸变试验影响因素分析
作者: 桑则林     白楚枫     刘作宏     闫卫青     柳国印     徐志峰   来源: 测控技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   畸变发生器   试验   压力畸变  
描述: 为探索航空发动机压力畸变试验的影响因素,对畸变发生器及畸变试验参数测量和处理方法进行了研究。在相同插板深度和发动机状态下,通过详细分析试验结果中气动测量截面(Aerodynamic
航空发动机燃油力矩马达控制电路设计
作者: 杨恒辉   赵小勇   王浩   来源: 测控技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 力矩马达  闭环控制  电流驱动  
描述: 针对力矩马达在航空发动机电子燃油控制装置中应用的特点,结合力矩马达的工作原理,详细分析了力矩马达的控制特性,采用基于电流负反馈方法实现力矩马达快速、精确控制,并对电路的设计原理与结构进行了分析;通过仿真软件Multisim仿真和试验验证,结果表明,所设计的控制电路能够满足航空发动机燃油控制的需求。
基于CompactRIO的便携式航空发动机温度采集系统
作者: 徐涛   戚长森   来源: 测控技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 温度测试  航空发动机  CompactRIO  LabVIEW  FPGA  RTOS  
描述: 为了满足航空发动机外场测试的便携性要求,利用NI公司的CompactRIO(CRIO)平台设计了发动机便携式温度测试系统。利用LabVIEW FPGA开发了CRIO的底层FPGA模块,实现对数
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