某航空发动机轴承环下供油结构的润滑油收集率试验

作者： 黎建涛     刘鹏     雷浩伟     徐金超     张言伟   来源： 轴承 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   航空发动机   转速   润滑方式   润滑油   收集  

描述： 针对某航空发动机轴承环下供油结构，开展转速、供油压力、润滑油喷射距离、喷射角度对润滑油收集率影响的试验，结果表明：该环下供油结构的润滑油收集率随转速的升高而降低，随供油压力的降低而降低，随喷射距离的增大而减小；喷射距离一定时，喷射角度21°时的润滑油收集率比32°时明显增大。

航空发动机主轴承保持架断裂故障分析

作者： 梁存良   王德伟   巩孟祥   可成河   来源： 轴承 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 圆柱滚子轴承　　航空发动机　　保持架　　断裂　　故障分析  

描述： 航空发动机在试车过程中振动值超上限,分解发现主轴承保持架断裂,从轴承的损伤特征、保持架表面粗糙度Ra、兜孔转角R尺寸、金相组织等方面进行研究,确定了保持架的失效性质,并对其失效原因进行了分析,为预防改进措施提供参考。

一种多电航空发动机双定子动力磁浮轴承

作者： 张武   徐丽娟   来源： 轴承 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力磁浮轴承　　航空发动机　　双定子　　解耦  

描述： 为了消除摩擦阻力并简化系统结构,实现多电航空发动机轴承的磁浮运行,设计了一种具有独立转矩和悬浮力极的动力磁浮轴承。采用有限元法对转矩及悬浮力特性进行分析,结果表明该轴承可以产生独立可控的转矩和悬浮

航空发动机高速轴承外圈开裂分析

作者： 吕彪   李坚   何刘海   成晓鸣   来源： 轴承 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   航空发动机   电火花线切割   熔融   疲劳裂纹   疲劳强度  

描述： 针对航空发动机高速轴承出现贯穿外圈壁厚的裂纹，通过断口分析、振动应力测试、应力仿真计算和振动疲劳试验分析轴承外圈开裂的原因。开裂位置附近存在明显线切割加工熔融痕迹，裂纹起始于外圈外圆面与蝴蝶结转接处

航空发动机高速轴承外圈开裂分析

作者： 吕彪   李坚   何刘海   成晓鸣   来源： 轴承 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   航空发动机   电火花线切割   熔融   疲劳裂纹   疲劳强度  

描述： 针对航空发动机高速轴承出现贯穿外圈壁厚的裂纹，通过断口分析、振动应力测试、应力仿真计算和振动疲劳试验分析轴承外圈开裂的原因。开裂位置附近存在明显线切割加工熔融痕迹，裂纹起始于外圈外圆面与蝴蝶结转接处

航空发动机主轴轴承性能试验机

作者： 王杏   杨兵华   满维伟   来源： 轴承 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   航空发动机   滚动轴承   试验机   性能  

描述： 航空发动机主轴轴承性能试验机

航空发动机轴承滑蹭损伤形貌分析

作者： 谢向宇   方明伟   罗军   徐进   陈煜   来源： 轴承 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   蹭伤   磨损   圆柱滚子轴承  

描述： 针对影响高速滚动轴承服役寿命关键因素之一的打滑蹭伤问题,通过观察宏观、微观形貌及轮廓分析等方法,对航空发动机服役后蹭伤轴承与未蹭伤轴承进行滑蹭损伤的形貌对比分析。结果表明:蹭伤轴承滚子覆着整周的色带,内圈呈现密布的剥落坑,且蹭伤表面存在烧伤层,内圈轮廓较未蹭伤轴承磨损更为严重。

航空发动机主轴轴承性能试验机

作者： 王杏   杨兵华   满维伟   来源： 轴承 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   航空发动机   滚动轴承   试验机   性能  

描述： 航空发动机主轴轴承性能试验机

航空发动机轴承滑蹭损伤形貌分析

作者： 谢向宇   方明伟   罗军   徐进   陈煜   来源： 轴承 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   蹭伤   磨损   圆柱滚子轴承  

描述： 针对影响高速滚动轴承服役寿命关键因素之一的打滑蹭伤问题,通过观察宏观、微观形貌及轮廓分析等方法,对航空发动机服役后蹭伤轴承与未蹭伤轴承进行滑蹭损伤的形貌对比分析。结果表明:蹭伤轴承滚子覆着整周的色带,内圈呈现密布的剥落坑,且蹭伤表面存在烧伤层,内圈轮廓较未蹭伤轴承磨损更为严重。

航空发动机主轴承保持架断裂故障分析

作者： 梁存良   王德伟   巩孟祥   可成河   来源： 轴承 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 圆柱滚子轴承　　航空发动机　　保持架　　断裂　　故障分析  

描述： 航空发动机在试车过程中振动值超上限,分解发现主轴承保持架断裂,从轴承的损伤特征、保持架表面粗糙度Ra、兜孔转角R尺寸、金相组织等方面进行研究,确定了保持架的失效性质,并对其失效原因进行了分析,为预防改进措施提供参考。