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- 航空发动机的IGWO-KELM故障诊断方法
- 作者： 崔建国 李勇 王景霖 于明月 来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障诊断 改进灰狼算法 核极限学习机 核独立分量分析
- 描述： 为提高航空发动机滑油系统的故障诊断有效性，本文提出了一种改进的灰狼算法优化核极限学习机(IGWO-KELM)的航空发动机故障诊断方法，对航空发动机进行了故障诊断技术研究。首先对航空发动机滑油系统
- VNCMD结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断
- 作者： 梁春辉 刘晓波 来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子系统 变分非线性调频模态分解 故障诊断 Birge Massart阈值降噪
- 描述： 针对传统算法难以准确提取强背景噪声下航空发动机转子系统微弱故障特征的问题，提出了变分非线性调频模态分解（VNCMD）结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断方法。首先利用
- 某航空发动机桨轴疲劳试验裂纹分析
- 作者： 刘平 许炼 张达 来源： 机械设计与制造 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹分析 桨轴 强度校核 故障 应力分析 疲劳
- 描述： 桨轴为航空涡轮螺桨发动机减速器的重要传力构件,在工作中承受复杂的飞行载荷。通过对某型航空发动机桨轴在疲劳试验中产生的裂纹进行研究,采用有限元理论计算和试验验证分析结果表明在桨轴的强度薄弱区域承受
- 某航空发动机桨轴疲劳试验裂纹分析
- 作者： 刘平 许炼 张达 来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹分析 桨轴 强度校核 故障 应力分析 疲劳
- 描述： 桨轴为航空涡轮螺桨发动机减速器的重要传力构件,在工作中承受复杂的飞行载荷。通过对某型航空发动机桨轴在疲劳试验中产生的裂纹进行研究,采用有限元理论计算和试验验证分析结果表明在桨轴的强度薄弱区域承受
- 航空发动机支架增材制造轻质设计研究
- 作者： 王凤 张博 王超 杨光 来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 拓扑结构 增材制造 优化设计
- 描述： 零部件的轻量化对提升航空航天装备效能意义极大，传统的制造技术难于满足小批量多品种零件的轻量化制造需求，而增材制造技术的发展为航空航天零部件的个性化制造打开新局面。本文以某型航空发动机附件支架为例
- 航空发动机叶片冷辊轧过程本构模型
- 作者： 王玮 耿文冉 孔祥伟 来源： 机械设计与制造 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 镍基高温合金 叶片辊轧 本构模型
- 描述： 为了保证航空发动机叶片冷辊轧过程数值模拟的可信度,需要获得准确的材料本构模型。针对叶片辊轧过程大塑性变形,几何、材料、边界条件非线性的特点,通过对本构理论的研究,找到了适合于叶片辊轧过程
- 某航空发动机导流盘残余变形分析
- 作者： 邓晓涛 皮滋滋 张志佾 邓以泰 来源： 机械设计与制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 导流盘 随动强化 弹塑性分析 真实应力应变 残余变形
- 描述： 首先用ANSYS软件对试样的力学性能曲线进行了弹塑性分析以验证分析方法,结果表明工程应力应变曲线仅适用于试样尺寸变化较小的小应变情况,真实应力应变曲线不同于工程应力应变曲线可应用于有限变形情况下,对于延性金属材料测试给出的真实应力应变曲线明显区别于工程应力应变曲线;然后采用材料真实应力应变曲线及随动强化准则对导流盘进行了弹塑性分析,并与试验结果进行了对比,结果吻合比较好。可以为后续改进设计及超转破裂试验设计提供依据。
- 航空发动机涡轮部件蠕变失效风险分析
- 作者： 李昊燃 陈健 来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 持久寿命 航空发动机 蠕变失效风险 概率分析
- 描述： 建立了商用航空发动机典型部件蠕变风险分析方法，该方法在考虑蠕变本构的有限元计算的基础上，综合蠕变损伤计算、蠕变持久寿命预测及蒙特卡洛分析的方法，对高温高载荷耦合环境下的航空发动机典型部件蠕变失效风险