关键词
航空发动机风扇叶片吞冰损伤数值模拟方法
作者: 左志成   夏全忠   张有   李元林   赵永亮   来源: 飞机设计 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 损伤效应   本构模型   虚拟试验  
描述: 文中建立了航空发动机吞冰进气损伤虚拟试验验证模型。系统研究了冰体的本构模型及叶片损伤模型,基于冰撞击过程计算过程建立了一套叶片吞冰损伤规范化分析方法和专业化软件系统。基于该方法可以为航空发动机进气条件下的吞冰损伤物理试验提供多方案快速优化的数值参考,可有效节约试验成本、提升试验效率。
民用飞机典型部件的可靠性分析
作者: 贾宝惠   郭涛   卢翔   李璐瑶   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: FMECA   可靠性分析   模糊理论  
描述: 运用FMECA方法 (故障模式影响及危害性分析)分析部件可靠性时,由于引发故障的因素会彼此影响,且专家评判带有较强主观性等问题,很难综合各种复杂因素得到定量结果。针对该问题,文中首先对飞行操纵系
国外航空发动机反推力装置文献研究
作者: 兰海青   孙明霞   来源: 飞机设计 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 总结归纳法   航空发动机   反推力装置  
描述: 文中采用文献计量法和总结归纳法,检索所有航空发动机反推力装置的相关文献,并对其进行发文量分析,得出国外航空发动机反推力装置的研制阶段和发展态势。基于发文量的统计分析结果,对所有国外反推力装置文献进行
一种航空发动机地面顺风起动的试验方法
作者: 孙占东   连永久   于键   胥鹤巍   来源: 飞机设计 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   试验方法   顺风环境   地面起动   机理分析  
描述: 影响航空发动机地面起动特性的因素众多且复杂,顺风环境是其中一个重要因素。介绍了一种顺风环境中航空发动机地面起动的试验方法,通过对发动机起动过程的机理分析,结合发动机起动成功判据,给出试验工况
基于Qt的航空发动机性能测试软件设计与实现
作者: 许梦华   张建飞   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   性能测试   无人机   Qt5.9.3   上位机软件  
描述: 为了提高航空发动机安装到无人机上工作前的可靠性和安全性,本文以某型无人机航空发动机为对象,针对其性能测试需求,介绍了某型航空发动机性能测试系统的硬件组成结构,利用Qt5.9.3设计了某型航空发动机
航空发动机吞冰进气及冰轨迹CFD仿真开发技术
作者: 李元林   左志成   郭涛   夏全忠   罗选金   来源: 飞机设计 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 可视化   动量源项   冰轨迹   S方程   N   重叠网格  
描述: 建立了航空发动机吞冰进气及冰轨迹CFD虚拟试验验证模型。研究发动机进气吞冰进气条件下,冰块六自由度运动姿态和轨迹的流场快速模拟方法,基于吞冰流场计算方法建立了一套规范化的快速分析方法和流程,并基于
基于工作分解结构的国产军用航空发动机研制经费估算模型研究
作者: 刘子源   张大维   桂志芳   来源: 飞机设计 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   工作分解结构   费用估算   偏最小二乘法   研制经费  
描述: 军用航空发动机的研制具有难度大、风险高、周期长的特点,在立项论证阶段对研制经费进行合理估算,对项目的顺利执行和目标的有效实现具有十分重要的意义。针对上述现实需求,总结了国产军用航空发动机研制的特点
航空发动机循环参数对飞机性能的影响
作者: 李雨珈   孙海   孙占东   来源: 飞机设计 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   起飞性能   机动性能  
描述: 为分析发动机循环参数对飞机性能的影响,分析发动机参数对于发动机性能的影响规律,同时分析发动机的性能衰减原因,并提出生产使用建议。通过给定飞机的基本气动特性和发动机的安装特性,建立了飞机起飞性能及机动性能计算的模型。通过计算发动机推力对于起飞时间、起飞过程的水平距离、爬升率及加减速时间的影响规律,分析发动机推力变化对于飞机起飞及机动性能的影响。分析结果标明,增大发动机进气流量及风扇和压气机的压比,能显著提升涡轮前温度和发动机推力,增大发动机推力能明显缩短飞机的起飞时间,提升飞机的爬升率、缩短加减速时间,从而提升飞机纵向改变高度和水平改变速度的能力,但发动机推力对于飞机性能的增强效果随着推力的增加逐渐减弱。
高机动飞机俯仰控制舵面研究
作者: 樊鹏飞   李云鹏   李宪开   王泽宇   来源: 飞机设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 腹部扰流板   静不安定度   高机动   纵向控制   大迎角  
描述: 针对高机动飞机大迎角飞行低头能力不足及起降构型静不安定度过高的问题,采用数值模拟的方法探索了一种机身后体下表面嵌入式扰流板作为补充舵面的气动收益。分别对安装位置、舵面长度、开启角度进行了参数影响研究
某机载短波干扰飞机控制系统机理研究
作者: 张挺   王焱   来源: 飞机设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 电磁干扰   机载短波   数值仿真   HFSS  
描述: 文中以系统级电磁干扰测试试验为基础,利用HFSS软件对短波发射时飞机典型位置场强分布、短波馈线电流分布等进行数值仿真。最终定义了机载短波干扰飞机控制系统的机理,并为后续的解决措施的提出及验证提供了理论支持。这种分析电磁干扰机理的方法对实际工程有很大的参考价值。
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