某型航空发动机转子支承动刚度的有限元分析

作者： 景晓东   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　静子支承系统　　支承刚度　　动刚度　　动力特性  

描述： 的各支承动刚度代入求解发动机临界转速程序，计算得到发动机临界转速并将其与发动机技术使用说明书中的临界转速对比，结果比较接近。分析表明，本文所采用的有限元法分析某型航空发动机静子支承系统动力特性是可行的，计算结果是合理的，本文所采用的计算和分析方法对该类型航空发动机静子支承系统动力特性分析具有一定的参考价值。

航空发动机关键部件热疲劳可靠性分析

作者： 徐昆鹏   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片   涡轮盘   热疲劳   有限元   可靠性  

描述： 航空发动机关键部件热疲劳可靠性分析

某型航空发动机转子系统动力学特性的有限元分析

作者： 缪辉   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　双转子系统　　临界转速　　不平衡响应　　有限元法  

描述： 航空发动机转子系统的动力学特性决定着航空发动机工作的可靠性和结构的完整性,因此对航空发动机转子系统的动力学特性进行计算和分析具有重要意义。本文采用有限元方法对一个简单的双转子系统模型的动力学特性

航空发动机静子机匣螺栓连接结构优化设计与研究

作者： 陈勇   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺栓连接结构　　航空发动机机匣　　响应面法　　有限元法　　多目标模糊优化设计  

描述： 量。因此，降低安装边螺栓连接结构的最大应力、保证结构的可靠性和减轻结构重量是急需解决的问题。本文将响应面法、有限元法和最优化方法有效的结合完成了某型航空发动机静子机匣安装边螺栓连接结构的多目标优化设计

螺栓联接对航空发动机机匣振动特性影响的研究

作者： 赵帅   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 接触刚度　　有限元方法　　振动特性　　螺栓　　微观结构  

描述： 出来的参数来研究其对航空发动机机匣振动特性的影响。最后,通过对实验数据、计算数据的整理和分析,得出结论。为了分析螺栓联接结构接触刚度和阻尼对系统振动特性的影响,本文应用ANSYS有限元分析软件,对存在

螺栓连接对航空发动机静子机匣动力特性影响的研究

作者： 翟学   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺栓连接结构　　多点约束　　层单元　　接触刚度　　振动模态　　有限元分析  

描述： 航空发动机一直向着高推重比、大载荷、高转速和高性能性发展。在发动机发展过程中对其动力特性的研究一直是一项重要的课题,其中包括静子机匣的动力特性研究和转子的动力特性研究。影响发动机静子机匣动力特性

飞机连接结构的刚度可靠性灵敏度分析

作者： 金嘉靖   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刚度可靠性分析   可靠性灵敏度   铆接过程   飞机拉伸接头  

描述： 飞机连接结构的刚度可靠性灵敏度分析

某型号电动飞机系统可靠性分析

作者： 雷洞婷   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   可靠性分配   可靠性分析   故障树分析   电动飞机  

描述： 某型号电动飞机系统可靠性分析

某型飞机轮毂可靠性分析

作者： 王童   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轮毂   有限元分析   可靠性  

描述： 某型飞机轮毂可靠性分析

飞机发动机吊挂的结构优化及可靠性分析

作者： 杨蕾   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尺寸优化   形状优化   飞机发动机吊挂   可靠性分析   拓扑优化  

描述： 飞机发动机吊挂的结构优化及可靠性分析