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根据【检索词:航空发动机 数控系统 数字仿真】搜索到相关结果 20 条
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航空发动机控制系统仿真平台设计
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作者:
崔凯
缑林峰
来源:
计算机测量与控制
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 控制系统自整定设计 分段线性化模型 动态性能 仿真平台
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描述:
针对目前国内航空发动机控制系统设计过程中缺乏准确高效、通用灵活的仿真平台问题,根据高内聚、低耦合的模块化设计准则,结合了涡扇发动机建模技术、控制技术、可视化编程技术和软件开发技术,提出了航空发动机
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基于知识图谱的航空发动机PHM仿真验证平台设计
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作者:
范满意
罗凯
马英杰
韩崇鹏
来源:
计算机测量与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
智能导向型推理
云服务
PHM建模
知识图谱
仿真验证
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描述:
针对航空发动机PHM系统功能、性能验证要求高、验证内容多、验证业务复杂等实际问题,分析了国外先进航空发动机PHM系统开发验证情况及经验,提出了一种基于知识图谱技术的PHM仿真验证平台设计方法;该方法
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商用航空发动机生产管控的数字孪生模式探索
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作者:
吕延全
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
规模化批量生产
数字孪生
航空发动机
生产管控
型号研制
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描述:
针对商用航空发动机研制时间周期长、复杂程度高的特点,面向型号研制阶段需求,及规模化批量生产转型的潜在需求,以知识可重用、适航规范质量管理为基础,研究基于数字孪生的生产管控模式,从生产管控的质量、设备
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航空地面电源发电机励磁系统仿真设计与实现
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作者:
赵徐成
刘章龙
赵辉
杨阳
来源:
计算机测量与控制
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空地面电源 励磁系统 PID控制 Matlab仿真
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描述:
受系统规模和复杂性、安全性等的限制,很多航空地面电源的实验无法直接在原型系统上进行;为了实现真实地模拟航空地面电源发电机励磁系统,方便检测其实际工作状况和进行仿真实验,提高可靠性和安全性;以某型航空
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航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真研究
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作者:
张程
刘晓光
张唯易
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
扭矩
转速
信号仿真
现场可编程逻辑门阵列
直接频率合成器
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描述:
范围等参数以及分析对精度的影响;为保证实时性要求,依托片上高速数字总线AXI4控制频率和相位的设置,产生两路同步数字正弦信号,通过比较、滤波与合成实现仿真信号的输出;在硬件方面,采用数模转换与信号调理
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航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真研究
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作者:
张程
刘晓光
张唯易
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
扭矩
转速
信号仿真
现场可编程逻辑门阵列
直接频率合成器
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描述:
范围等参数以及分析对精度的影响;为保证实时性要求,依托片上高速数字总线AXI4控制频率和相位的设置,产生两路同步数字正弦信号,通过比较、滤波与合成实现仿真信号的输出;在硬件方面,采用数模转换与信号调理
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基于改进TOPSIS的航空发动机维修性评估方法
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作者:
詹湘琳
舒龙诚
刘涛
樊智勇
来源:
计算机测量与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
定性指标
维修性评估
定量指标
TOPSIS
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描述:
指标体系和定量的维修性指标体系。以层次分析法和熵权法相结合的方式确定各指标的权重系数。通过建立虚拟仿真维护环境计算出各定量指标,在此基础上,运用改进TOPSIS法对航空发动机不同维修性设计方案的维修性进行综合评估。实验验证提出的方法能够得出最佳的维修性设计方案,可为民用航空发动机的维修性评估提供参考。
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航空发动机整机振动测量和分析方法
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作者:
刘兵
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
滤波器
窗函数
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描述:
目前国内仍有很多航空发动机试车台使用的是模拟振动测量仪,滤波和积分选择均需针对机型专门定制,灵活性不够,同时也不能分析振动频率,满足不了发动机振动分析的要求;选择合适的振动传感器、振动测量仪并采用
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航空发动机整机振动测量和分析方法
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作者:
刘兵
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
滤波器
窗函数
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描述:
目前国内仍有很多航空发动机试车台使用的是模拟振动测量仪,滤波和积分选择均需针对机型专门定制,灵活性不够,同时也不能分析振动频率,满足不了发动机振动分析的要求;选择合适的振动传感器、振动测量仪并采用
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基于图像处理的航空发动机自适应频谱报警技术研究
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作者:
肖娜
关喜峰
孔祥伟
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动信号
包络报警
频段报警
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描述:
在飞行试验中,作为飞行器直接的动力来源,航空发动机的状态监测和故障报警技术是保障飞行试验安全的重要手段,而传统的报警技术存在误报警,准确率不高等问题;针对传统频域报警方法不能包容工况变化,局部特征与