我国航空工业军民一体化问题研究

作者： 吕建国   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业   军民一体化  

描述： 得到根本解决。本文从中国航空工业的实际出发，运用管理学等多学科研究方法，通过对国外军民一体化成功经验和当前我国航空工业发展中存在的现实矛盾和问题的深入分析， 提出了构建航空工业军民一体化的具体思路和建议。

航空发动机空气系统一体化分析平台技术研究

作者： 吴丽军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　流热耦合　　快速三维分析　　图形化建模  

描述： 航空发动机空气系统贯穿于整个发动机，在热端部件的冷却、腔室封严、系统压力调整、叶尖间隙控制、防冰等方面起着极为重要的作用，直接决定着发动机能否安全可靠的工作，所以对发动机的准确预测是非

军民融合式航空装备维修保障模式研究

作者： 高洪波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装备保障　　军民融合　　装备保障模型  

描述： 军民融合式装备保障作为联合作战装备保障的基本模式，已成为世界军事强国的共识。本文通过文献分析与比较研究，获得我军民融合式装备保障的理论基础，了解国内外军民融合式装备保障的成功经验；通过分析构建条件

航空军民结合型企业调控模式及其定量分析

作者： 孙超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 进入80年代以来，航空工业从主要为国防服务转向为国民经济建设服务的主战场。到1989年底，已开发生产民品二千五百余种，1989年民品产值占总产值的百分之七十几。一个军民结合型的航空工业出现

航空工业科技经济一体化研究：厂所结合问题

作者： 王欣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 厂所结合   航空工业   一体化   科技经济  

描述： 该文题目为《航空工业科技经济一体化研究》,附标题为:厂所结合问题.文章首先阐述科技经济理论及科技经济的发展史,又阐述了科技与经济相互促动的作用及科技是第一生产力发展的过程.由此说明科学技术使生产力发生飞跃,是物质财富增长的主要途径,是经济发展的不竭之源;

论航空发动机实时模型

作者： 郭瑞卿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 建立航空发动机实时数学模型对于实现航空发动机数字控制是必不可少的。本文介绍了建立航空发动机实时模型的方法，并以WP13A2发动机为例，建立了其实时模型并且在IBM/PC/AT数字计算机及IBM

我国通用航空应急救援体系建设研究

作者： 郑薇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　应急救援体系　　应急管理  

描述： ，又有一些关键点必须注意到，这些为具体运行中可能出现的问题提供了具有操作性的解决方案。本文在研究国内外通用航空应急救援体系现状的基础上，构建起一个综合一体化的通航应急救援体系，以期为我国实践中的建设提供一些有用的参考。

航空发动机产品焊接质量过程控制研究

作者： 邵天巍   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　焊接质量　　过程控制　　管理体系  

描述： LM公司航空发动机制造分厂，任务产品繁多、时间要求紧迫、产品状态多样、批次和型号相交叉，产品研发与发动机定型并行，产品质量管理是否完善，是否合适则是各种产品型号研发的关键所在。通过对零件研发

航空发动机单晶叶片工艺可靠性研究

作者： 陈宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单晶叶片　　工艺FMECA　　工艺适应性　　工艺稳定性　　生产过程控制  

描述： 单晶合金是在定向凝固合金基础上发展起来的，具有优良的高温性能，广泛用于制造航空发动机涡轮叶片，使叶片的承温能力大幅提高。然而单晶涡轮叶片的制造工艺复杂，而我国尚处于起步阶段，制造技术不够成熟完善

某型航空发动机装配质量风险管理研究

作者： 胡海峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理　　风险管理　　质量风险　　航空发动机装配  

描述： 产品质量现今已成为制造类企业制胜的焦点。将风险管理思想运用到质量管理中，是近年来提出的对质量管理体系进行完善和改进的一个新的方法。对于航空发动机制造这一特殊行业，对质量的要求无疑是相当苛刻的。为了