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根据【检索词:航空发动机 性能寻优控制 参数估计 非线性估计 量子粒子群】搜索到相关结果 132 条
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基于平衡流形展开模型的航空发动机非线性控制方法研究
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作者:
赵辉
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 增益调度 线性变参数 平衡流形展开模型 反馈线性化
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描述:
与一般非线性对象的控制问题相比,航空发动机的控制因模型问题而有特殊性。依据发动机工作原理建立的部件模型过于复杂且没有解析的表达式,不能直接用于控制器设计。目前发动机非线性控制一般采用线性化模型和简单
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航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究
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作者:
张华彪
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机匣耦合系统
航空发动机转子系统 非线性动力学 碰摩 分岔 双转子
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描述:
航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究
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航空发动机叶片和转子气流激励下非线性动态响应研究
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作者:
韩刚
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片颤振 非线性强迫共振 安装间隙 转子位移激励 呼吸裂纹 篦齿密封双转子系统
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描述:
转子和叶片是航空发动机的部分关键部件。高速旋转的转子带动叶片对气体做功,提高气体压力的同时,会引发转子和叶片强烈的振动,而转子和叶片的振动又是二者疲劳失效的主要原因之一。转子和叶片工作的同时面临着
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变体飞行器的非线性控制方法研究
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作者:
郑文全
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形协同控制
飞行状态
状态相关黎卡提方程
自适应滑模控制
高超声速
变体飞行器
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描述:
变体飞行器的非线性控制方法研究
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航空发动机高速滚动轴承及转子系统的动态性能研究
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作者:
崔立
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 高速滚动轴承 转子系统 动态性能 非线性振动 台架实验
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描述:
先进航空发动机的研制需要,进行高速滚动轴承及其转子系统动态性能的研究十分必要。本文围绕航空发动机高速滚动轴承及其支承的转子系统,建立了滚动轴承的拟动力学分析模型、滚动轴承-转子系统的动特性和非线性
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基于试车数据的航空发动机性能评估系统的研究
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作者:
何伟
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航机务管理
加归分析
机群管理
发动机
监控
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描述:
随着信息技术的发展和发动机机群管理技术的实施,对航空发动机状况监控技术提出了更高的要求.该文从中航集团国际航空公司机务维修的实际需求出发,系统地研究了航空发动机试车数据拟合算法,以及试车数据分析结果图形化技术,并将理论研究成果应用于航空发动机车台数据?
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基于过程神经网络集成的航空发动机性能衰退预测
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作者:
孙智源
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 性能衰退预测 过程神经网络集成 泛化能力
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描述:
航空发动机一直被喻为飞机的心脏,其性能衰退情况直接影响着飞机的飞行安全和航空公司的经济效益。 航空发动机的性能衰退主要表现在其性能衰退参数呈品质下降趋势,而性能衰退参数属于时间序列参数,必须利用能够
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航空发动机调节/保护系统多目标控制问题研究
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作者:
刘晓锋
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 安全边界 多回路切换 切换规则 线性矩阵不等式
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描述:
在飞行包线内,随着航空推进系统的环境和工作状态(如巡航、最大、加速以及减速等状态)的变化,航空发动机的气动热力过程将发生很大的变化,不同工作状态下控制性能也呈现不同的要求。本文针对航空发动机控制所
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某型航空发动机控制系统dSPACE仿真
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作者:
赵国
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 数字仿真 dSPACE快速原型 多变量控制 增广LQR
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描述:
航空发动机控制系统是飞机的最重要组成部分,要提高飞机的性能,对航空发动机控制系统的研究显得极其重要。而数字仿真就是航空发动机控制系统设计与研究的重要手段之一,它可以减少试验工作量,缩短研发周期,有效
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航空发动机环形燃烧室数值模拟与性能研究
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作者:
于志明
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能分析
湍流燃烧模型
数值计算
燃烧室
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描述:
该论文首先对燃烧室的发展及数值模拟计算和进展情况进行了比较详尽的综述,着重介绍了燃烧室在研究、设计、计算和试验等方面出现的新发展、新技术和新理论,叙述了燃气轮机燃烧室的主要发展方向.同时,文章也指出了目前燃烧室研究所存在的困难和尚未解决的问题.为燃烧?