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首页> 根据【检索词:航空发动机　　性能寻优控制　　参数估计　　非线性估计　　量子粒子群】搜索到相关结果 4 条

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基于改进局部线性模型树的航空发动机过渡态非线性辨识: 作者： 王伟李建锋刘帅 来源： 信息与控制 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机 非线性系统局部线性模型树(LOLIMOT) 系统辨识 AIC准则; 描述： criterion)显著性准则的前向选择法对非线性项按照重要性程度进行选择,将简化后的非线性函数用于构建原始LOLIMOT模型局部子模型,形成一种改进LOLIMOT网络模型.通过某航空发动机过渡态下

基于改进局部线性模型树的航空发动机过渡态非线性辨识: 作者： 王伟李建锋刘帅 来源： 信息与控制 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机 非线性系统局部线性模型树(LOLIMOT) 系统辨识 AIC准则; 描述： criterion)显著性准则的前向选择法对非线性项按照重要性程度进行选择,将简化后的非线性函数用于构建原始LOLIMOT模型局部子模型,形成一种改进LOLIMOT网络模型.通过某航空发动机过渡态下

基于模型参考的航空发动机重置自适应控制: 作者： 王培光孙云龙王霞 来源： 信息与控制 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机 重置自适应控制模型参考; 描述： 研究了航空发动机的重置模型参考自适应控制.鉴于传统模型参考自适应控制调节过程中可能会出现过度调节的情况,在其后添加一个重置结构来解决该问题,进而达到在保证系统渐近跟踪的前提下,提高控制性能的目的.系统的稳定性和动态性能通过类李亚普诺夫函数加以证明.最后通过一个仿真实例说明了本文设计方法的可行性.

高超声速飞行器模型及控制若干问题综述: 作者： 张超凡宗群董琦田栢苓叶林奇 来源： 信息与控制 年份： 2017 文献类型： 期刊 关键词： 弹性非最小相位再入控制模型高超声速飞行器; 描述： 高超声速技术是21世纪航空航天领域的战略制高点,具有显著的军事和民用价值.高超声速飞行器已成为当今世界军事强国研究的热点,对高超声速飞行器的模型及控制问题进行研究,具有前瞻性、战略性和先导性.本文

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