关键词
航空密封保护圈的冲压工艺分析及模具设计
作者: 白亚玲   胡阿林   李振源   来源: 机械工程师 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 典型结构   航空保护圈   固化   冲压工艺性  
描述: 通过对3种常用典型结构航空密封保护圈的冲压工艺性进行分析,确定最佳冲压加工方案,设计系列冲压模具,达到保护圈模具标准化设计,形成企业标准并固化。
民用飞机舱门典型单销连接形式研究
作者: 王健   来源: 机械工程师 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 单销连接   形式   标准件   舱门  
描述: 单销连接作为一种结构连接形式,常见于民用飞机舱门、起落架、升降舵、方向舵、机翼等部件中。以单销连接为研究对象,重点介绍应用于舱门上的典型单销连接形式。分析单销连接设计过程中应考虑哪些因素、基本原则、结构防腐及标准件选用等,为工程设计人员提供参考。
航空发动机结构件工艺技术及发展方向
作者: 刘晓哲   吕泉   郑楠   来源: 机械工程师 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空结构件  工艺技术  发展方向  
描述: 文中主要介绍了航空结构件工艺技术的发展现状,并选取几种典型结构件,围绕其工艺特点对加工工艺进行了简单介绍和描述,最后结合公司产品,对航空结构件工艺技术的发展方向进行了解析。
航空发动机电缆绝缘检测技术研究
作者: 张霄   来源: 机械工程师 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 方案   绝缘   测量   故障   电缆  
描述: 提出了用于发动机电缆绝缘检测的方法及检测装置的设计、制作方案。根据电缆的结构和原理,将错综复杂的触点进行细致地分类、组合及优化处理,应用效果显著。
某型航空发动机地面吞水试验设备技术研究
作者: 薛洪科   常鸿雯   刘旭峰   来源: 机械工程师 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   试验设备   吞水试验  
描述: 吞水试验是航空发动机定型试验考核项目,依据相关标准对航空发动机吞水试验的要求,并结合国外航空发动机吞水试验情况,设计了一套航空发动机吞水试验设备,并开展了吞水试验技术研究,试验结果表明,所设计的吞水试验设备的功能和性能满足某型航空发动机吞水试验的要求。
航空发动机压气机转子叶轮和静子叶轮制造加工中通用组合工装夹具设计
作者: 吉有胜   来源: 机械工程师 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   设计   夹具   航空叶轮  
描述: 针对航空零部件压气机叶轮的生产加工,结合本单位的实际情况,对叶轮加工过程中的生产工艺加以分析,对工装夹具进行了改进设计,以加强产品稳定性,提高生产质量和效率。
航空发动机波形弹簧弹力影响分析
作者: 王斌   王志哲   王凯   梁存良   郭颖   来源: 机械工程师 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   弹力   影响分析   波形弹簧  
描述: 航空发动机石墨密封组件中波形弹簧的弹力超差问题是导致石墨组件出现漏油故障的主要原因之一,分别运用了理论分析和试验分析的手段对该结构波形弹簧弹力的影响因素进行了分析,确定了波形弹簧的厚度、宽度、自由高度及正弦波数对其弹力的影响规律,该影响规律对航空发动机波形弹簧的设计和加工制造具有一定的指导意义。
航空发动机波形弹簧弹力影响分析
作者: 王斌   王志哲   王凯   梁存良   郭颖   来源: 机械工程师 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   弹力   影响分析   波形弹簧  
描述: 航空发动机石墨密封组件中波形弹簧的弹力超差问题是导致石墨组件出现漏油故障的主要原因之一,分别运用了理论分析和试验分析的手段对该结构波形弹簧弹力的影响因素进行了分析,确定了波形弹簧的厚度、宽度、自由高度及正弦波数对其弹力的影响规律,该影响规律对航空发动机波形弹簧的设计和加工制造具有一定的指导意义。
航空发动机杯形锁圈断裂故障分析
作者: 王斌   王志哲   赵铁军   王凯   梁存良   来源: 机械工程师 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   杯形锁圈   故障分析   断裂故障  
描述:航空发动机杯形锁圈在使用中出现了断裂故障。为查明其断裂原因,从设计、制造、使用、装配等方面出发开展了故障分析工作,列出了故障树,并对故障树的各个因素开展了分析、试验与测量工作,明确了故障的失效模式
航空发动机供油管裂纹失效分析
作者: 迟岑   张栓   孙越   王滢   邵晓寒   来源: 机械工程师 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   裂纹   装配应力   供油管   疲劳  
描述:航空发动机供油管在使用过程中出现了裂纹失效问题,为明确问题的性质和原因,通过观察供油管外观、裂纹断口分析、金相组织检测、硬度试验、强度计算等工作对问题原因进行分析。最终结论为:导管裂纹处为疲劳裂纹
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