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根据【检索词:航空发动机 喘振 模糊控制】搜索到相关结果 5 条
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开关磁阻电机航空作动器模糊控制方法
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作者:
金波
陈伟
胡羲
来源:
兵工自动化
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
开关磁阻电机 航空作动器 位置伺服 模糊控制 积分
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描述:
采用模糊控制方法设计了模糊逻辑与积分环节相结合的开关磁阻电机控制系统。该方法采用位置、电流双闭环控制策略,根据系统响应过程中的误差和误差变化,通过按专家知识总结的模糊规则对位置进行闭环控制,在积分
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基于L1自适应控制的飞机操纵面故障重构
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作者:
杨韦韦
王东辉
王跃萍
来源:
兵工自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
L1自适应控制
重构控制
操纵面故障
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描述:
针对飞机操纵面故障及传统的模型参考自适应方法动态性能欠佳的问题,提出了一种基于L1自适应控制理论的飞翼无人机横侧向滚转角重构控制方法;该方法将操纵面故障引起的模型参数的变化视为模型不确定性,将三轴间
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某航空声学风洞控制系统
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作者:
杨孝松
郭守春
杜立强
盖文
陈俊宏
来源:
兵工自动化
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
光纤环网
风洞
T
流场控制
CPU
协调控制
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描述:
为降低飞行器、地面交通工具等的噪声,设计一种航空声学风洞控制系统。介绍风洞控制系统各部分功能,根据声学风洞控制系统的特点,对其技术难题进行分析,通过调节风扇电机的转速来实现试验段速压的闭环控制,对
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基于L1自适应控制的飞机操纵面故障重构
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作者:
杨韦韦
王东辉
王跃萍
来源:
兵工自动化
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
L1自适应控制
重构控制
操纵面故障
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描述:
针对飞机操纵面故障及传统的模型参考自适应方法动态性能欠佳的问题,提出了一种基于L1自适应控制理论的飞翼无人机横侧向滚转角重构控制方法;该方法将操纵面故障引起的模型参数的变化视为模型不确定性,将三轴间
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某高超声速飞行器助推段纵向控制策略研究
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作者:
黄筱莺
盖科龙
张帅
来源:
兵工自动化
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
助推段
迎角保护
高超声速飞行器
纵向控制策略
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描述:
为解决某高超声速飞行器助推段纵向控制的问题,以火箭助推垂直发射式飞行为对象,对其高超声速飞行器助推段纵向控制策略进行研究。根据飞行器的飞行环境和自身结构,给出特性分析并剖析了控制难点,建立运动参数时