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根据【检索词:航空发动机 内流 研究概况 建议】搜索到相关结果 2 条
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航空发动机如何顶住“烤”验
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作者:
天骄
沈黎
来源:
大飞机报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
铝化物涂层
航空发动机
涡轮叶片
气膜冷却
单晶合金
对流冷却
热障涂层
发汗冷却
定向凝固
发散冷却
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描述:
这个夏天,除了传统的“火炉”城市,我国各个地区都出现了大范围的高温闷热天气。高温肆虐之下,人们直呼:热、热、热,只想与空调“长相厮守”。然而,这点热对于咱们的航空发动机根本就不值一提。要知道发动机工作时,燃烧室内的最高温度可是高达2000℃左右。那么,在如此?
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全文:这个夏天,除了传统的“火炉”城市,我国各个地区都出现了大范围的高温闷热天气。高温肆虐之下,人们直呼:热、热、热,只想与空调“长相厮守”。然而,这点热对于咱们的航空发动机根本就不值一提。要知道发动机工作时,燃烧室内的最高温度可是高达2000℃左右。那么,在如此?
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原上海飞机设计研究所副所长杨作利:运十铸就了中国大飞机永不放弃的奋斗精神
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作者:
本报记者
何椿
来源:
大飞机报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
间间
就这样
这一天
当时
贡嘎机场
长杨
国产大飞机
航空人
飞机设计
藏族同胞
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描述:
1980年9月26日,运十飞机实现首飞。运十飞机记录了一段永不放弃的历史,更展现了一种永不放弃的精神。这种精神,在大飞机事业中历久弥新。在运十飞机首飞38年后,《大飞机报》找到了一位曾经参与过运十项目的航空人——原上海飞机设计研究所副所长杨作利。前不久,杨作?
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全文:1980年9月26日,运十飞机实现首飞。运十飞机记录了一段永不放弃的历史,更展现了一种永不放弃的精神。这种精神,在大飞机事业中历久弥新。在运十飞机首飞38年后,《大飞机报》找到了一位曾经参与过运十项目的航空人——原上海飞机设计研究所副所长杨作利。前不久,杨作?