镁合金航空机匣组合悬挂加工技术研究

作者： 姚宏军   宋秀峰   董顺昌   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机匣　　镁合金　　组悬挂加工  

描述： 为解决镁合金飞机附件机匣和发动机附件机匣加工制造依赖国外进口高精密机床的问题,在分析机匣结构特点和我国目前机匣加工的主要加工方式和现状的基础上,提出了一种组合悬挂加工新技术,模拟机匣零件安装工作状态

航空发动机零件的高速切削加工

作者： 杨晓光   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高速切削加工　　航空发动机　　零件　　刀具系统　　零件装夹  

描述： 对航空发动机零件的高速切削加工工艺进行分析和论述。总结了刀具系统如何选择、刀具几何参数的确定方法,明确其工艺参数的确定原则,从而提高航空发动机零什的加工质量、加工效率,延长刀具使用寿命。

航空滚动轴承的润滑故障分析

作者： 陈亚平   张启涛   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轴承　　润滑　　故障  

描述： 航空滚动轴承的正常运转必须有良好的润滑条件。本文讲述了航空滚动轴承的润滑种类、作用、方式、选用及更换的周期。通过介绍几例因润滑不良造成轴承报废,甚至引起更严重后果的故障,对故障产生的原因进行分析

航空发动机等离子流点火技术发展综述

作者： 陈进   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　燃烧室　　等离子流　　点火  

描述： 等离子流点火是当今世界上行之有效的一种先进的点火方式,是航空航天以及劣质难烧燃料领域极有前途的点火技术之一。等离子点火器与电火花点火器相比,具有放电能量大、耐污垢的优点,特别是点火的同时对燃烧具有

航空发动机装配信息技术应用研究

作者： 成立权   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 网络信息技术　　航空发动机　　集成制造系统　　工艺流　　物流　　信息化  

描述： 讨论了航空发动机装配睦企业进行网络信息化的紧迫性,并以航空发动机装配业实际情况为基础,提出了目前情况下,应该具备的决策支持系统、技术管理系统、生产管理系统、文档管理系统、人员管理系统、财务管理系统

基于NCW的效能评估与航空武器装备分析

作者： 郑江安   郭建奇   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 网络中心战　　效能评估　　航空武器装备  

描述： 介绍了网络中心战(NCW)的概念,在分析其模型和特点的基础上,指出了NCW作战效能评估和传统效能评估在对象、指标、方法等方面的不同,对比了各种NCW效能评估方法的优缺点,阐述了航空武器装备体系建设

简论航空发动机研制阶段的设计质量复查

作者： 白小红   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　研制　　设计质量复查  

描述： 设计质量复查是航空发动机研制阶段的重要环节,目的在于消除研制阶段设计和试制的质量隐患,预防试验中发生重大安全问题,提高设计质量,降低研制风险。结合航空发动机研制的特点及运作模式,运用科学的方法

ISO 7169的变化对航空管路连接件发展的影响

作者： 文放   李俊昇   刘涛   王宗武   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 7169标准体系　　动态管理　　标准模块　　过程鉴定   ISO  

描述： 在对比分析IsO 7169颁布后的三次修订内容的基础上,给出了不同版本之间的变化及产生这些变化的原因,基于此预测了航空管路连接什的未来发展趋势,提出了新的管路连接件标准编制模式,指明了构建新的管路连接件标准体系的方式,并研究了新标准体系对用户、制造商等相关各方的影响。

京沪高铁对航空运输分担率的影响分析

作者： 韩明亮   张冰   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 京沪高铁　　Logit模型　　运输产品效用值　　分担率  

描述： 高铁开通后,航空和铁路的分担率变化。结果显示,京沪高铁建成后将吸引大量客流,分担率为33.4%,铁路运输向高铁转移16.9%的份额,航空运输转移16.5%的份额。

基于软磁铁氧体材料的航空高频点火装置研究

作者： 何萌   王景峰   赵德松   吴恩会   冯宝国   来源： 第四届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 软磁铁氧体　　点火装置　　高频  

描述： 分析了软磁铁氧体材料在航空点火器中应用的优势,通过构建数学模型,计算得出点火系统的最佳匹配关系以及变压器的性能参数。搭建实际点火系统,通过与传统材料性能进行对比实验,验证了理论的可行性,同时根据军工