航空计算机机箱销套加工工艺及参数优化

作者： 朱光辉   蔡明   王文智   姜健   张少龙   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈配合   工装优化   仿真分析  

描述： 本文对某型铝合金材质航空计算机机箱销套安装及加工工艺进行了研究，首先分析出了销套安装后尺寸超差的原因，通过改变销套的加工工艺路线解决了尺寸超差的问题，保证产品尺寸要求；其次根据销套和机箱的过盈量及

国产数控机床在航空制造业中的应用分析

作者： 鞠晓光   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   国产数控机床   应用  

描述： 制造技术的发展创造了一定的机遇。怎样促进国产数控机床在飞机结构件制造中的应用,对于国家装备制造业的产业结构调整具有十分重要的意义。本文分析了国产数控机床的发展状况,论述了航空制造业中国产数控机床的应用。

国产数控机床在航空制造业中的应用分析

作者： 鞠晓光   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   国产数控机床   应用  

描述： 制造技术的发展创造了一定的机遇。怎样促进国产数控机床在飞机结构件制造中的应用,对于国家装备制造业的产业结构调整具有十分重要的意义。本文分析了国产数控机床的发展状况,论述了航空制造业中国产数控机床的应用。

航空发动机工艺组合件试制管理扩展研究与实践

作者： 郭荣飞   孙永娜   薛铁民   来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 中间制造号   工艺组合件   组合加工  

描述： 基于航标工艺组合件定义，在航空发动机研制过程中，结合企业应用需求及实践，衍生了中间制造号并明确了其定义及主要使用场景。基于全寿命周期管理要求，定义了涉及的主要流程。从工艺规划、工艺设计、产品试制

航空发动机火焰筒翻边孔位置度提升工艺研究

作者： 陈燕   党文哲   李林燊   梁键   张澜禹   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   翻边孔   火焰筒   位置度  

描述： 针对某型航空发动机火焰筒变形导致翻边孔位置度超差的问题,开展了提高翻边孔位置精度的工艺研究。通过对零组件结构及各阶段加工工艺路线分析,确定了影响翻边孔位置精度的主要因素。首先在零件加工时,针对单件

基于飞机发动机数字化对接安装工艺研究

作者： 杨洋   罗宇   陈军   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 对接安装   数字化装配   飞机发动机  

描述： 数字化技术在飞机发动机装配中的应用提高了对接安装的精确性和可操作性,为此本文研究飞机发动机数字化对接安装工艺,介绍数字化对接安装工艺优势、工艺构成、工艺难点,并给出数字化对接安装规划设计方案。总结飞机发动机数字化装配经验,供相关人员参考借鉴。

某型飞机环氧树脂玻璃钢小制件再制造工艺研究

作者： 崔文峰   杨竹   汪盛一   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 铺叠   模压   皱褶   孔隙   玻璃钢小制件  

描述： 针对某型飞机环氧树脂玻璃钢小制件发生分层、断裂故障,开展对玻璃钢小制件再制作工艺研究。通过对故障成因分析,结合对试制小制件的检测和主要力学性能试验,提出某型飞机玻璃钢小制件再制造工艺改进措施。

某型飞机环氧树脂玻璃钢小制件再制造工艺研究

作者： 崔文峰   杨竹   汪盛一   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 铺叠   模压   皱褶   孔隙   玻璃钢小制件  

描述： 针对某型飞机环氧树脂玻璃钢小制件发生分层、断裂故障,开展对玻璃钢小制件再制作工艺研究。通过对故障成因分析,结合对试制小制件的检测和主要力学性能试验,提出某型飞机玻璃钢小制件再制造工艺改进措施。

基于某型号飞机电缆线束端头焊接工艺的应用与研究

作者： 郭北平   牟红宇   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊点   电连接器   焊接工艺   电缆线束  

描述： 从某型号飞机电缆线束加工过程出发,结合焊接工艺的方法及优势,从焊接工艺过程中的材料控制、温度控制、焊接工具的选择,以及操作人员的技术要求等出发。用严苛的技术手段和方法,对某型号飞机线束相应端头进行

浅析航空维修中的人为差错

作者： 李建春   史宪铭   马帅   来源： 内燃机与配件 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错　　航空维修　　安全性  

描述： 从个人差错和系统差错两方面,总结了航空维修中人为差错分类及其产生的具体原因,从机务人员、人机环系统和维修管理体制三部分分析了人为差错的产生来源,并从管理制度、人员素质、工作环境、差错闭环控制和人力资源开发五个方面,提出了防止航空维修人为差错的具体举措。