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- 基于熵权的模糊层次分析法在飞机座舱工效评估中的应用
- 作者： 叶坤武 包涵 来源： 飞机设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权 座舱工效 模糊数 模糊层次分析法
- 描述： 对飞机座舱进行工效评估是飞机设计过程中的一个重要步骤,反馈结果能够进一步优化飞机设计。以减小工效评估过程中人为主观误差为目的,建立了基于熵权的模糊层次分析法评估模型。首先,将模糊数和判断矩阵引入
- 基于层次聚类法的航空维修方案分析
- 作者： 张峰 陈兵 赵怿平 张南 李岳 来源： 飞机设计 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次聚类 维修方案 R语言
- 描述： 基于层次聚类法的航空维修方案分析
- 基于航迹运行的大型客机推力管理系统需求分析
- 作者： 曹萱 李广文 薛广龙 齐林 来源： 飞机设计 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于航迹的运行 需求分析 推力管理
- 描述： 基于航迹运行的大型客机推力管理系统需求分析
- 民用飞机运行环境适应性影响因素研究
- 作者： 冯力飞 陈桥 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素 航空运输 适应性 运行环境
- 描述： 环境的分析,分别研究了能见度、云高、风、跑道长度、温度、机场标高、航程、飘降限制、供氧限制、燃油经济性限制等因素,对飞机放行和最大起飞质量造成的影响,并结合飞机的飞行手册等数据,分析比较了波音737-800、767-200、787-8的运行环境适应性。
- 飞行包线对飞行安全影响研究
- 作者： 赵安家 孟哲理 高洪权 高源 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行操作 飞行安全 安全系数 飞行包线
- 描述： 论述了军用飞机飞行包线的定义、变化、来源、分类、构成、功用和影响因素,详细分析了飞行速度、飞行高度、飞行过载、大气状况、飞机构型、发动机使用限制等因素对飞行包线的限制和影响,结合国内资深飞行员的飞行
- 基于飞行性能分析的民用发动机选型研究
- 作者： 殷爱萍 徐正家 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞 飞行仿真 飞行性能 发动机选型
- 描述： 评估外,还应从发动机的可用推力及其在各种运行环境下的飞行性能进行科学的定量分析。本文首先研究建立了民用涡扇发动机的性能模型。在此基础上,结合飞行仿真模型,进行飞机起飞和爬升下降性能分析。进一步开展最大
- 飞机导管壁板结构特性分析
- 作者： 祖卫华 陈振中 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作频率 模态 ANSYS/Workbench 管道/壁板结构
- 描述： 用ANSYS/Workbench几何建模平台Design/Modeler建立管道安装结构的有限元模型,借助ANSYS/Workbench对管道在受到28 MPa稳定内压条件下,获得管道安装结构的模态,得到整体结构的前6阶频率和振型。由位移变形云图得知,原结构第3阶自振频率接近工作频率,且最大变形位置在管道拐角处。通过增加管道结构约束的方式,提高整体结构各阶自振频率,有效地避开了工作频率,为工程设计与优化提供参考。
- 大型飞机前起落架摆振仿真分析
- 作者： 刘伟 贾玉红 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机重心 动力学 起落架 柔性模型 摆振 刚体运动
- 描述： 飞机前起落架的摆振是飞机在地面滑跑时产生的一种有害的自激振动。基于多体动力学理论,建模时运用点线耦合的方法处理起落架缓冲器的柔性化问题。采用子结构模态法建立刚柔耦合模型,考虑了起落架结构的弹性以及机体的刚性运动。通过线性化计算得出前起落架的典型模态,并对模型进行了校验,给出了以飞机速度和临界防摆阻尼系数组成的飞机摆振稳定区域图,研究了前起落架柔性、机体重心设置和机身刚体运动对摆振稳定性的影响。结果表明,前起落架结构柔性对摆振稳定性影响较大,且在低速滑跑时的影响更为突出;飞机重心后移,有利于提高摆振稳定性;机身刚体运动对于前起落架摆振的影响不可忽略。