面对策略性消费者企业定价策略研究：以中国航空企业为例

作者： 玛丽娜   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态定价　　策略性消费者　　定价策略　　航空企业  

描述： 有利于自己的购买时机。即使当前的市场价格低于消费者对产品的保留价格,策略性消费者仍然可能等待到低价时才购买,以获取更大的消费者剩余。因此,在面对策略性消费者前提下,航空企业制定有效的定价策略,以实现收益

航空制造企业生产调度与控制系统的研究与实现

作者： 谢大叶   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空制造企业生产调度与控制系统的研究与实现

提高我国民用航空安全水平的对策研究

作者： 康健   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空安全管理   民用航空   航空运输   民航飞行事故  

描述： 改革开放以来，我国民用航空的发展取得了举世瞩目的成就。航空运输保持了快速增长，航线网络不断拓展，机队规模不断扩大，机场和配套设施建设日臻完善，民用航空安全水平明显提高，全民航飞行事故率已由五十年代的4.2次/百万飞行小时下降到九十年代的1.482次/百万飞

中国ABC航空公司全面预算管理的问题及对策

作者： 李朝阳   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　全面预算管理　　现状　　问题　　对策  

描述： 的先进经验,结合中国ABC航空公司的行业特点和实际情况,提出实施和改进全面预算管理的方法和措施。例如：以企业战略目标为导向,实施战略预算管理；加强全面预算管理的组织体系和制度建设,构建科学的法人

东北地区通用航空发展对策研究

作者： 许天牧   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展对策   通用航空   研究  

描述： 作为民用航空的重要组织部分，多年来，通用航空为经济建设、社会公益事业和人民群众生活水平提高做出了巨大贡献。东北地区通用航空历经几十年的发展，由无到有，由小到大，其航空器拥有量和作业量都占到了全国

东北地区支线航空发展的对策研究

作者： 王健   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线布局   东北地区   航空运输   支线航空   经营管理  

描述： 航空支线是指省(区)内航线和相邻省(区)之间距离500公里以下的航线。支线航空可以为干线输送旅客客源，并且满足当地的旅客运输要求。支线航空是中国民航业的重要构成部分。改革开放推动了中国支线航空的发展，但是当前支线航空的发展速度与质量遇到了一些障碍，在大?

南方航空公司企业大学建设方案研究

作者： 谢海涛   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业大学　　建设方案　　南方航空公司　　培训体系　　师资体系  

描述： 本文立足于解决企业现实工作中的实际问题,从企业培训管理角度出发,以南方航空公司为研究对象。从培训模式、组织体系、培训体系和师资体系等方面分析和探讨南航培训现状,找出存在问题。结合国内外企业大学建设

我国航空运输企业资本运营机制探讨

作者： 葛禺   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输企业　　资本运营　　机制  

描述： 随着社会主义市场经济体制改革的不断深入，我国航空运输企业的发展 已处于全面实施现代企业制度的重要时期，如何提高资本运营效益，实现从生产经营型向资本经营型转化是增强航空运输企业经济实力，提高企业

我国航空运输企业资本运营机制探讨

作者： 葛禺   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输企业　　资本运营　　机制  

描述： 随着社会主义市场经济体制改革的不断深入，我国航空运输企业的发展 已处于全面实施现代企业制度的重要时期，如何提高资本运营效益，实现从生产经营型向资本经营型转化是增强航空运输企业经济实力，提高企业

航空发动机模型参考自适应控制

作者： 年夫强   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　模型参考自适应控制　　波波夫超稳定性　　自适应信号综合　　自适应参数调节律  

描述： 控制系统的设计。论文首先建立了某型不带加力的双轴航空发动机的小偏离动态模型,并利用抽功法得到了航空发动机在三个稳态工作点处的状态空间模型。其次,针对航空发动机在稳态工作点附近模型参数发生缓慢变化的情况