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根据【检索词:航空优化设计 分布式并行计算 基于服务 异构网格】搜索到相关结果 586 条
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基于分布式组件技术的航空主机厂项目管理系统设计与开发
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作者:
廖华川
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
UML
J2EE
分布式组件
项目管理
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描述:
项目管理是一种先进的管理方式,它的特点使其可以广泛应用于人类活动的各个领域,并且随着信息技术的发展,项目管理的应用空间迅速拓宽,工作效率大为提高.当前,基于网络平台的项目管理是项目管理发展的最新方向之一,也是项目管理技术研究的重要领域之一.该文从应用角度
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航空发动机分布式控制关键技术研究
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作者:
何鹄环
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
分布式控制系统
控制局域网
数字信号处理
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描述:
。 本文分析了航空发动机分布式控制系统的结构、特点和功能,比较了几种分布式数据总线的优缺点,提出了基于DSP和CAN总线的航空发动机分布式控制方案。设计中,用工控机模拟航空发动机电子控制器(EEC
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航空发动机分布式控制系统研究
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作者:
章泓
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CAN总线
航空发动机
智能传感器
数据总线
PID控制算法
分布式控制
智能执行机构
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描述:
Network)现场总线工作原理,设计了一个基于CAN现场总线的航空发动机分布式控制仿真系统。 4.设计了一个智能执行机构的数字PID控制器,并对一个简化的分布式控制系统进行了仿真。
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航空发动机分布式控制系统及其试验平台研究
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作者:
李光耀
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机分布式控制系统及其试验平台研究
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基于遗传算法的航空项目资源优化技术研究
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作者:
郭定刚
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小生境遗传算法
灰色关联分析
网络计划
资源优化
多目标
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描述:
资源是影响项目的进度、工期和成本的重要因素,资源计划的失误将会造成项目进度和投资目标的失控.因此,十分有必要进行网络计划的资源优化.通常,航空产品项目都是大型复杂项目,这就使得其资源优化问题变得十分复杂.遗传算法具有全局性优化和快速收敛等特点,比较适合解
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基于资本市场的航空产业优化及风险管理
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作者:
高晓明
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
探讨我国航空产业的发展历程,对比世界各国航空产业重组调整的情况,才能够凸显我国航空产业优化发展的趋势。我国航空产业必须利用资本市场,开展专业化整合,才能优化产业结构实现军民业务全面发展。根据我国航空
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航空发动机分布式控制系统关键技术研究
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作者:
李睿超
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
区域极点配置
航空发动机
数据包丢失
保性能控制
硬件在回路仿真
TTCAN
快速原型化
自动代码生成
分布式控制
分布式架构
传输时延
通信方案
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描述:
航空发动机分布式控制系统关键技术研究
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面向第四代战斗机航空电子系统应用的分布式计算机系统研究与实现
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作者:
王卫东
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
第四代战斗机
VLSI芯片
PI
分布式系统
BUS控制器
航空电子系统
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描述:
该文在分析了第四代战斗机航空电子系统的需求的基础上,借鉴国外机载计算机的成功经验,结合中国国情,提出了一种分布式计算机体系结构.该文研究的第二个问题是PI-BUS控制器设计与实现.该文研究的第三个问题是系统测试技术研究与实现.该文研究的第四个问题是全局存储器
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航空发动机三维单晶涡轮叶片的多学科设计优化
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作者:
王婧超
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自由网格变形
多学科设计优化
多学科可行
航空发动机涡轮叶片
直接插值
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描述:
叶片的整体性能,也为多学科设计优化技术在整个涡轮部件,甚至整个发动机系统中的应用打下基础,本文基于多学科设计优化软件iSIGHT,对航空发动机三维单晶实心涡轮叶片的外形进行了多学科设计优化。结果表明
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航空发动机涡轮冷却叶片多学科设计优化技术研究
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作者:
虞跨海
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮
航空发动机
参数化设计
优化设计
叶片冷却
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描述:
多学科设计优化技术(MDO)是针对复杂工程问题的优化提出的一种方法,充分考虑了学科之间的耦合。本文对包含了多种学科影响的航空发动机涡轮叶片设计问题进行了研究,提出了一种涡轮冷却叶片多学科设计优化的方法。本文主要工作及结论包括: 1.综述了国内外关于?