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根据【检索词:航空企业 试飞安全管理 风险评价 模糊综合评价模型】搜索到相关结果 4182 条
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基于模糊综合评价法的我国航空公司员工持股比例分配研究
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作者:
聂敬思
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
员工持股计划
股份分配
航空公司
模糊综合评价法
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描述:
基于模糊综合评价法的我国航空公司员工持股比例分配研究
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无人机运行安全风险评价
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作者:
闫少琨
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
气体模型
安全目标
风险评价
无人机
概率评价法
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描述:
无人机运行安全风险评价
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飞机事件严重度模糊综合评价法
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作者:
黄茜
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析
模糊评价法
问题数据
严重度
飞机事件
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描述:
国内外民机事件与问题数据管理的经验,建立了基于层次分析法的飞机事件多层次评价指标体系,提出了相应因素权重向量的计算方法,再根据模糊数学理论并按照评价结果划分的级别确定指标隶属度;建立飞机事件严重度模糊综合评价模型。研究成果可为民机事件严重度评价与管理提供借鉴。
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飞机事件严重度模糊综合评价法
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作者:
黄茜
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析
模糊评价法
问题数据
严重度
飞机事件
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描述:
国内外民机事件与问题数据管理的经验,建立了基于层次分析法的飞机事件多层次评价指标体系,提出了相应因素权重向量的计算方法,再根据模糊数学理论并按照评价结果划分的级别确定指标隶属度;建立飞机事件严重度模糊综合评价模型。研究成果可为民机事件严重度评价与管理提供借鉴。
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飞机事件严重度模糊综合评价法
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作者:
黄茜
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析
模糊评价法
问题数据
严重度
飞机事件
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描述:
国内外民机事件与问题数据管理的经验,建立了基于层次分析法的飞机事件多层次评价指标体系,提出了相应因素权重向量的计算方法,再根据模糊数学理论并按照评价结果划分的级别确定指标隶属度;建立飞机事件严重度模糊综合评价模型。研究成果可为民机事件严重度评价与管理提供借鉴。
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基于D-S证据理论的民用航空情报原始资料上报工作风险评价和安全对策研究
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作者:
杨舟
范丹红
来源:
安全与环境学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空情报
D
SHELL模型
风险评价
S证据理论
原始资料上报
安全管理工程
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描述:
为提升民用航空情报原始资料上报工作的安全管理水平,对2010—2015年的859起不安全事件进行差错原因分析,运用SHELL模型构建原始资料上报工作的风险指标体系。风险指标体系由工作人员的素质和能力
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M航空公司飞机融资租赁风险分析、衡量与评价
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作者:
张永
刘晓东
来源:
信息通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
DEM数据
地形图填充
地形感知
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描述:
现阶段地形感知系统很难应用到通用航空领域。文章利用飞行区域的DEM数据实现地形图填充,当飞行器飞行参数发生变化时,地形图也相应发生变化来显示当前飞行器相对位置参数。通过观察地形图的变化可以提高机组对地形感知程度,来提高飞行的安全性。
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基于支持向量机的飞机装配工艺模糊综合评价方法
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作者:
王跃
谭昌柏
安鲁陵
王志国
来源:
机械制造与自动化
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
模糊综合评价
支持向量机
装配工艺
飞机
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描述:
针对飞机装配的特点,提出了一种基于支持向量机的飞机装配工艺性综合评价方法。该方法从装配效率、装配成本、装配精度、人机工效学4个方面选取对应的评价指标,通过模糊数学建立这些指标的隶属度函数,从而获取
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基于核心竞争力的民航企业人力资源综合评价指标体系构建研究
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作者:
谢丹丹
来源:
中国市场
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航企业
核心竞争力
指标体系
人力资源
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描述:
在分析民航企业人力资源管理现状问题的基础上,从人力资源氛围、人力资源工作和人力资源质量三个方面选取了19个二级指标,构建了民航企业人力资源竞争力评价指标体系,可以系统、有效地对民航企业人力资源竞争力进行衡量和评价,以期更好地指导民航企业人力资源开发与管理工作。
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基于改进变权可拓的航空装备维修安全评价
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作者:
胡宗顺
黄之杰
朱倩
刘慎洋
来源:
实验室研究与探索
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
变权
航空装备
安全评价
可拓
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描述:
针对当前航空装备维修安全评价中存在的权值固定、动态性能差、等级交叉和极值掩盖等问题,提出了一种改进的航空装备安全评价方法。引入改进变权理论和多级可拓模型,在建立评价分值与评价权重函数关系基础上,对