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根据【检索词:
航空 高能束 涂层
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关键词
新型
航空
复合材料
涂层
若干问题的研究
作者:
卢翔
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
金属基纳米复合材料
纳米复合镀
氟碳涂料
纳米复合涂层
共混技术
高能球磨
重防腐
超耐候
描述:
腐蚀是导致飞行器结构弱化的主要因素之一,直接危及飞行器的安全性、可靠性和使用寿命.纳米复合
涂层
防护技术充分发挥了纳米材料的各种特异性能以及与基体之间的协同效应,能使材料性能具有可设计性,研究和开发新型超耐候、重防腐、高耐磨纳米复合
涂层
材料对于飞行器设
航空
发动机涡轮导向叶片热障
涂层
设计与试验研究
作者:
文生琼
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮 导向叶片 热障涂层
描述:
:
1
.分析不同结构热障
涂层
的性能和当前的工艺状况,选择双层结构的热障
涂层
应用于导向叶片,并选择电子
束
物理气相沉积作为热障
涂层
制备技术。 2.根据涡轮导向叶片特点设计模拟圆管构件,在模拟构件上喷涂
航空
膜盒中轴套摩擦副的耐磨
涂层
研究
作者:
吴运新
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
膜盒中轴套摩擦副的耐磨
涂层
研究
航空
刹车用C/C复合材料氧化行为抗氧化
涂层
的研究
作者:
易茂中
来源:
中南工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
C/C复合材料 氧化 抗氧化涂层 飞机刹车盘
描述:
/C刹车副在反复热冲击的氧化条件下工作.抗氧化技术是C/C复合材料
航空
刹车副能否安全可靠使用的关键技术.该文采用浸涂、喷涂
涂层
和
涂层
固化处理的工艺路线,通过优化
涂层
配方、渍涂剂...
航空
发动机高温固体润滑和耐磨
涂层
材料的研究
作者:
张文婷
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机高温固体润滑和耐磨
涂层
材料的研究
中温红外低发射率
涂层
的耐
航空
润滑 油性能研究
作者:
马惠
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
红外发射率 纳米添加剂 固化 工艺参数 涂层
描述:
添加剂的结构角度进行分析,研究固化机理,从而探讨不同纳米添加剂对
涂层
耐
航空
润滑油性能的影响;并从固化工艺方面提升
涂层
的耐
航空
润滑油性能。主要研究内容分为三部分:
1
.通过对
涂层
中树脂基、填料的结构进行
炭/炭复合材料
航空
刹车副磷酸盐
涂层
研究
作者:
罗健
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
炭/炭复合材料 浸渍法 磷酸盐涂层 抗氧化
描述:
分别采用金相、扫描电镜、X射线衍射等手段对不同试样
涂层
的表面形貌、化学成分等进行检测。本研究的主要内容及结论:(
1
)热重分析可知:
涂层
固化处理温度应高于400℃,磷酸锌的挥发性最大,而磷酸铝的挥发性最低
航空
发动机封严
涂层
腐蚀行为及防护技术研究
作者:
雷冰
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 封严涂层 电偶腐蚀 防腐技术
描述:
保障,为新型耐蚀
涂层
的开发提供理论支持,为封严
涂层
的日历寿命预测技术提供基础。br 本文首先调研了现役
航空
发动机上封严
涂层
使用及腐蚀现状。Al-BN封严
涂层
用于发动机风扇及压气机
1
~4级,主要面临常温
航空
发动机耐腐蚀可磨耗封严
涂层
的制备及性能研究
作者:
张峰
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机耐腐蚀可磨耗封严
涂层
的制备及性能研究
航空
发动机高温固体润滑耐磨
涂层
的制备与性能研究
作者:
曹玉霞
来源:
中国科学院研究生院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机高温固体润滑耐磨
涂层
的制备与性能研究
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