枢纽辐射式航空网络优化设计问题研究

作者： 韩烈   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空网络　　枢纽辐射网络　　禁忌搜索　　最短路算法　　双层优化模型  

描述： 连接。 但在实际中构建设计枢纽辐射式航空网络时，还需要考虑多种影响因素，如分配连接总数约束、市场弹性需求等。本文首先针对分配连接总数约束情况，提出相应的优化模型。应用CAB(Civil

航空多光谱扫描图象辐射亮度的归一化校正

作者： 孟惠   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 辐射亮度畸变   归一化   辐射亮度校正   航空多光谱扫描   辐射亮度  

描述： 为了校正DS-1268航空多光谱扫描（AMSS）图象存在的辐射畸变，实施了多高度、多观测角、不同方位的飞行试验和主要地物光谱的同步测量、双向反射测量、各测量点的反射率测量以及太阳光谱连续跟踪测量

航空发动机磨损在线监测的研究

作者： 徐岩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： X射线荧光分析法　　传感器　　磨损在线监测　　航空发动机  

描述： 该文介绍了在发动机滑油系统进行磨损在线监测的机理.论文中给出了在线监测系统的构成以及测试系统性能实验的结果.在线监测系统利用的原理是同位素X射线荧光分析(ISRF)法.从油液中激发出的特征X射线

航空工业经济监测预警系统研究与设计

作者： 彭仁道   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 监测系统   经济预警   预测方法  

描述： 该文主要研究航空工业经济监测预警系统的基本理论问题和具体实现方法,阐述了监测预警软件的设计思路和实现方法,并利用实际数据进行了实证研究,提出了预警管理的建议.该论文在研究宏观的速度预警和微观的经济效益预警的基础上,提出了速度和效益并重、定性和定量分析?

面向航空典型应用的GPU编程优化

作者： 王坤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD　　GPU　　网格划分　　并行优化  

描述： 随着并行计算技术的迅速发展，越来越多的算法开始应用到并行计算之中，GPU已经成为加速传统算法的有效工具。在航空领域，计算流体力学中的网格划分算法作为航空领域的典型应用，也是一种时间复杂度较高的算法

航空工效的眼动研究及其应用

作者： 柳忠起   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行绩效   眼动   专家－新手范式   工效   注意   飞机座舱   神经网络   MATLAB  

描述： 在飞机座舱中，80％以上的信息是由视觉获得的，对飞行员视觉行为的研究一直是航空工效人员研究的重点。眼动研究是研究飞行员视觉行为的最有效手段，国外从20世纪40年代末就开始了对飞行员眼动数据的测量

航空工业企业经济监测预警系统研究设计与实现

作者： 王晓雰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 监测　　预警　　预测  

描述： 的适用范围和各自的 优缺点进行比较，选择出适合企业预测的方法：3.提出综合指标的分 析方法，改进了以前因素分析法的算法。在以上理论研究的基础上， 论文就"航空工业企业经济运行监测预警系统"的设计与实现做了系统 的论述，并给出部分应用实例。

航空直流起动发电机状态监测与故障诊断技术的研究

作者： 仇越   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： V233.322  

描述： 该论文对航空起动发电机进行了故障检测与诊断技术的研究.综合使用了基于数学模型的参数估计法、不依赖于数学模型的信号分析法和神经网络的方法,将上述理论和方法应用于航空起动发电机的故障检测与诊断中.首先介绍了参数估计法的基本原理.建立了航空起动发电机在电动

航空工业企业经济监测预警系统研究、设计与实现

作者： 王晓分   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 监测　　预警　　预测  

描述： 该论文主要就航空工业企业经济监测预警系统的基本问题及具体方法进行理论上的研究,并阐明系统软件的设计思想和实现方法.

基于“两型社会”的航空企业绩效评价研究与应用

作者： 王晓琪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： “两型社会”　　航空企业　　绩效评价指标体系　　模糊综合评价法  

描述： 指标层次结构的权重计算问题，克服了传统层次分析法在确定指标权重时无法满足模糊性的缺点；详细说明了基于三角模糊数的模糊综合评价法的步骤，并给出了具体的应用分析，通过实践应用验证了本文提出的指标体系以及指标赋权和绩效综合评价方法是合理可行的；最后，提出了航空企业绩效管理的提升策略。